Adiós a la Suzuki Hayabusa

A fin de este año se termina el plazo para comercializar motos que no superen la normativa de emisiones Euro 4 en Europa, lo que causa que muchos modelos dejen de ser rentables al tener que relegar ese importante mercado. Esto afecta directamente a superbikes como la Suzuki Hayabusa, cuyo cese de producción ya fue anunciado por la marca de Hamamatsu. Sin embargo, un reemplazo estaría en camino.

La Hayabusa, que cumple 20 años en 2018, llegó para revolucionar el segmento de mega deportivas que superan los 300 km/h, inaugurado por la Honda CBR1100 XX Super Blackbird. La primera encarnación de la “Busa”, de 1.299cc y 178 CV, superaba los 300 km/h en 1999. La Hayabusa sufrió un restyling en 2007, aumentando la cilindrada a 1.340cc y la potencia a 197 CV. Con el tiempo, ningún otro fabricante volvió a explorar este nicho de motos super veloces, hasta que Kawasaki lanzó su brutal ZZR1400 en 2006.

Pero a no desesperarse. La revista japonesa Young Machine asegura que uno de los 20 nuevos modelos que Suzuki presentará en los próximos tres años será una nueva Hayabusa, que redoblará la apuesta en potencia y velocidad final. No podemos esperar a ver con que monstruo se despachara Suzuki.