Cuatro cambios clave en el Mundial de Superbike para 2025

El Campeonato del Mundo de Superbike 2025 está cada vez más cerca de empezar y los Test del invierno europeo se concentraron en perfeccionar los paquetes y las mejoras posible para la primera ronda en Australia del 21 al 23 de febrero.

Los equipos probaron uno de los cambios: el flujo de combustible. Las seis marcas comenzarán la temporada con 47 kg/h de flujo de combustible según el nuevo reglamento, con una tolerancia de 2 gramos por vuelta y con una posible penalización por exceder este límite. Si un fabricante tiene 12 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, podría ver reducido su flujo de combustible en 0,5 kg/h en un control de concesiones que se realiza cada dos rondas. También podría ser al revés: una marca con concesiones podría optar aumentar su flujo de combustible en 0,5 kg/h. Como parte de esta norma, no habrá límites de revoluciones impuestos por la FIM.