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Hace unos meses que corren rumores sobre la posibilidad de que el actual dueño de Ducati, el grupo Volkswagen, venda su participación en la marca, así como otras de sus marcas de alta gama, como Lamborghini y Bugatti.
Según informó esta semana la agencia Reuters, el conglomerado alemán ya estaría en conversación con posibles interesados, entre los que se contaría el fabricante indio Bajaj. Esta no es la primera vez que se considera la venta de la marca italiana. En 2017, compañías como Polaris, los grupos financieros Bain, PAI, Investindustrial y la misma Bajaj expresaron su interés en comprar la marca.
En ese momento, Volkswagen decidido no vender, pero esta vez la situación seria diferente. Luego de los problemas causados por el diésel gate, la marca estaría apostando a la producción masiva de vehículos eléctricos, por lo que estaría buscando deshacerse de algunos de sus activos para concentrar sus esfuerzos en los planes a futuro.
La marca Ducati tiene una larga historia de cambio de manos antes de que el grupo VW adquiriera la empresa en 2012. Fundada en 1926 por Antonio Cavalieri Ducati y sus tres hijos, Adriano, Marcello y Bruno, Ducati comenzó fabricando componentes para radios.
Las motos de pequeña cilindrada llegaron después de la Segunda Guerra Mundial. En la década de 1960, sus 250 estaban entre las deportivas mejor reputadas de la época. En 1985, Cagiva compró Ducati para venderla 11 años después al Texas Pacific Group, con sede en Estados Unidos, donde permaneció hasta 2005.
El icónico fabricante italiano fue entonces vendido a Investindustrial Holdings, fondo de inversión de los magnates italianos Carlo y Andrea Bonomi para pasar finalmente a manos de Audi, parte del grupo VW, en 2012.