Enduro Veloce, la unión entre la aventura y el lujo de MV Agusta

MV Agusta, una marca que encarna el diseño de lujo, el rendimiento, el espíritu deportivo y la ingeniería italiana, presentó en Argentina su más reciente innovación: la Enduro Veloce. Este es el primer modelo Trail Adventure de la compañía, diseñado para ofrecer una experiencia sin precedentes en el segmento. Potente, ágil y confortable, la Enduro Veloce está concebida para conquistar los terrenos más desafiantes, al tiempo que asegura el máximo disfrute tanto para el piloto como para su acompañante.

Este lanzamiento no solo marca un hito para la prestigiosa firma de Varese, sino que también abre un nuevo capítulo en el mercado argentino. Grupo SIMPA S.A., el representante oficial en Argentina de la icónica marca de motocicletas de lujo, celebra la llegada de este modelo que promete cautivar a los entusiastas del motociclismo.

“La Enduro Veloce es una moto que sorprende en cada trayecto. MV Agusta ha logrado fusionar su inconfundible ADN deportivo y su excelencia en diseño con las características de una Trail versátil, potente y sumamente equipada. Esta moto, con alma de pura sangre italiana, invita a la aventura, a explorar nuevos horizontes y a saborear cada kilómetro con el máximo confort y estilo”, afirmó Leandro Pannagio, Business Manager de MV Agusta Argentina.

El corazón de la Enduro Veloce es su nuevo motor tricilíndrico en línea de 931 cc, una evolución del bloque anterior. Este propulsor entrega 124 CV a 10.000 rpm y un par de 102 Nm a 7.000 rpm, ofreciendo una respuesta ágil a bajas revoluciones y una potente entrega en altas. Su sonido, optimizado para ser deportivo y melódico a 90 dB(A), no resulta molesto en el uso diario. Se combina con una caja de seis velocidades y un Quickshifter bidireccional de serie, que garantiza cambios de marcha suaves y rápidos, adaptándose a diversos escenarios de conducción, desde el urbano hasta las rutas de montaña.

En cuanto a la electrónica, la moto incorpora una IMU inercial de seis ejes que asiste al sistema de inyección MVICS 2.1, gestionado por una centralita Eldor Nemo 2.1 y cuerpos de mariposa Mikuni de 47 mm. El piloto puede elegir entre cuatro modos de conducción: Touring, Urban, Off Road y Custom All Terrain, cada uno con parámetros ajustables en marcha. Estos incluyen control de tracción (8 niveles), freno motor (2 niveles), ABS (2 niveles y desconexión total) y el sistema “anti-wheelies” FLC (2 niveles), lo que permite una personalización precisa del comportamiento dinámico.

La parte ciclo destaca por su robustez. Cuenta con una nueva estructura perimetral de acero con doble cuna desmontable para mayor rigidez, complementada por un basculante de doble brazo en aluminio. Las suspensiones, firmadas por Sachs, incluyen una horquilla de 48 mm y un monoamortiguador trasero, ambos completamente ajustables y con un recorrido de 210 mm. El sistema de frenos Brembo ofrece discos sobredimensionados y pinzas radiales, asegurando una frenada potente y dosificada. Además, integra ABS en curva (desconectable en la rueda trasera) y RLM (Rear Lift-Up Mitigation) para un control óptimo.

La MV Agusta Enduro Veloce se asienta sobre neumáticos Bridgestone Battlax A41 montados en llantas Takasago Excel de aluminio sin cámara, que garantizan agarre en asfalto y desempeño en terrenos mixtos, además de robustez y ligereza. La ergonomía está pensada para el confort de dos, con un asiento regulable en altura (850-870 mm) y suficiente espacio para piloto y acompañante, incluso de complexión grande. Soporta una capacidad de carga superior a 250 kg. Visualmente, combina líneas robustas con detalles premium, iluminación full LED y una pantalla TFT de 7 pulgadas con conectividad y GPS, reflejando la excelencia en diseño desarrollada en la sede de MV Agusta en Varese.