Harley-Davidson presentó la X 500

La segunda colaboración entre la marca norteamericana y la china QJMotor vio la luz de manera oficial, confirmándose detalles técnicos heredados de la Benelli Leoncino 500.

Harley-Davidson apostó fuerte al mercado asiático y a las motos de menor gama a lo acostumbrado, para lograr masividad y engrosar las ventas. Junto al grupo Qianjiang, conocido como QJMotor, H-D lanzó la X 500, con motor bicilindrico de 48 CV a 8500 rpm, con un par máximo de 46 Nm a 6000 rpm.

En lo que respecta al chasis tubular, está hecho de acero con una horquilla invertida de 500 mm de diámetro. Detrás lleva un monoamortiguador anclado de manera directa al basculante. Al frente lleva doble disco de 320 mm con pinzas de cuatro pistonas y detrás, disco de 260 mm con una pinza y pistón. En materia de seguridad, equipa ABS. El peso en seco es de 199 kilos y alcanza a 13 litros el tanque de combustible. Los neumáticos son 120/70-17 y 160/60-17. La altura del asiento es de 820 mm respecto del suelo.

El precio oficial es de 44.388 yuanes, equivalente a 5900 euros, mientras que se sabe que la X 350 ya lanzada se vende por 4500 euros. La firma de Milwaukee tendrá un tercer modelo para Asia, porque Hero producirá en India otra bicilíndrica económica, que costará 2800 euros.

La salida de esos modelos fuera del continente asiático no está definida hasta el momento.