Honda apunta a Harley e Indian con la Rebel 1100

Honda está trabajando en una versión de mayor cilindrada de la Rebel, basándose en la mecánica de la Africa Twin.

Hasta ahora, la gama Rebel ofrece una 250 y una 500, por lo que no invadía el segmento de las grandes cruisers de Harley-Davidson e Indian. Pero ahora Honda está trabajando para ampliar la oferta en cilindradas mayores.

La nueva Rebel 1100 y estará impulsada por el bicilíndrico en paralelo de 1082cc que impulsa a la actual Africa Twin. Suponiendo que la puesta a punto del motor sea la misma, la nueva Rebel erogaría cerca de 100 CV, más del doble de la potencia de la Rebel 500.

El motor no sería lo único que compartiría con la Africa Twin, ya que la nueva Rebel podría compartir las ayudas electrónicas de su hermana maxi trail. La Rebel 500 actual solo tiene ABS básico, pero si la 1100 utilizara la centralita de la Africa Twin, podría sumar ABS en las curvas y control de tracción.

Por supuesto que toda esta potencia extra necesitará un nuevo chasis y algunas patentes presentadas en las últimas semanas por Honda sugieren una estructura tipo cruiser bastante tradicional, aunque con una posición de manejo algo más vertical.

Es de esperar una suspensión y frenos acordes a la nueva potencia y peso, así como también algunos extras como encendido sin llave y control de crucero, que ya se ofrecen como opcional en la Rebel 500.