Husqvarna renueva su línea Enduro para 2018 con motores 2T inyectados

Husqvarna Motorcycles presento la nueva generación de máquinas de 2T, la nueva ET 250i y la TE 300i. Ofreciendo ventajas sin precedentes en términos de rendimiento, facilidad de conducción, consumo de combustible y facilidad de uso, la introducción de la inyección de combustible en motores 2T marca lo que será el futuro del motociclismo offroad.

Junto con los motores 2 tiempos inyectados, Husqvarna presenta una gama actualizada en sus líneas TE y FE para 2018. Recogiendo información de su experiencia en competición y combinándola con una extensa investigación, los modelos TX 125, FE 250, FE 350, FE 450 y FE 501 para 2018 siguen poniendo a la marca a la vanguardia en motos enduro.

Nueva generación de motores 2 tiempos

Perfectamente encarnando el espíritu pionero de Husqvarna, las nuevas máquinas TE 250i y TE 300i con inyección de combustible incorporan una tecnología que revoluciona el campo de las enduro de 2 tiempos. Con un par de inyectores de combustible situados en los puertos de transferencia, el nuevo sistema entrega la cantidad perfecta de combustible en todo momento y en cualquier condición. Al ofrecer una reducción significativa en el consumo de combustible y las emisiones, también proporciona una entrega de potencia suave y limpia en ambas máquinas.

Con los inyectores que entregan la mezcla de combustible hacia abajo en el puerto de transferencia, el sistema asegura una combustión mucho más eficiente. Cuidadosamente colocado en la parte trasera del cilindro, un tubo creado para ese fin transmite los datos de la presión de admisión a la nueva ECU.
Recogiendo información del sensor de posición del acelerador, de los sensores de presión de aire y de admisión, junto con la presión del cárter y los sensores de temperatura del agua, la ECU compensa automáticamente los cambios de temperatura y altitud eliminando la necesidad de modificar el chorro del carburador.

Vital para la lubricación interna del motor, el aceite de 2 tiempos se almacena en un tanque separado, eliminando así la necesidad de premezcla. Con su tubo de llenado que pasa por el bastidor, el tanque de 0,7 litros contiene aceite para cinco tanques llenos de combustible dependiendo de las condiciones. Controlada por el EMS, la bomba de aceite ofrece la cantidad ideal de aceite reduciendo el aceite residual y, por lo tanto, el exceso de humo.

Toda la línea enduro, de 2 y 4 tiempos cuentan con horquillas desarrolladas por WP Performance System, diseñadas específicamente para la conducción de enduro. Para 2018, las horquillas ofrecen nuevos tubos exteriores con flexibilidad mejorada y fricción reducida. Un ajuste más rígido también proporciona una sensibilidad adicional y una resistencia mejorada. También nuevos para 2018 son los frenos delanteros y traseros Magura.