Indian FTR Rally: la scrambler americana

Luego de su debut en el salón EICMA en Milán en noviembre pasado, Indian anunció el lanzamiento de la FTR Rally, una versión scrambler de la FTR 1200 que se presentó el año pasado.

Al igual que el resto de la línea FTR, la Rally está impulsada por un bicilíndrico en V con doble árbol de levas a la cabeza, 1203cc y refrigerado por líquido que produce 123 CV y 114 Nm de torque, que está montado sobre un ligero chasis tubular de tipo trellis. Los frenos son Brembo, la horquilla invertida y el monoamortiguador trasero son completamente ajustables. Las llantas de rayos calzan cubiertas Pirelli Scorpion Rally STR de 19 pulgadas adelante y 18 atrás.

La estética Scramble de la FTR Rally se completa con un color gris llamado Titanium Smoke decorado con el logo Indian Motorcycle, un asiento en cuero marrón y un pequeño parabrisas que cubre el instrumental. El manillar ProTaper es 5 centímetros más alto que el de la FTR 1200 estándar.