Kawasaki confirmó el regreso de la KLE500, y estará en Argentina

Kawasaki presentó a nivel mundial la nueva KLE500 en el Salón Internacional EICMA 2025 de Milán, marcando el retorno de un nombre histórico al segmento trail. Tras más de tres décadas de su debut original, la marca japonesa recupera este espíritu fundacional con una motocicleta completamente actualizada. La nueva KLE500 se posiciona en el segmento Adventure Trail de media cilindrada, orientada al motociclista que combina con naturalidad la conducción en la ciudad, las rutas asfaltadas y los caminos de tierra.

Este esperado modelo tiene confirmada su llegada a Argentina en 2026 de la mano de Grupo Corven, representante exclusivo de Kawasaki en el país. Con esta incorporación, la KLE500 busca convertirse en la opción ideal para aquellos que requieren una máquina versátil y capaz de afrontar cualquier tipo de terreno en el día a día y en sus aventuras.

La nueva Kawasaki KLE500 no sustituye a ningún modelo previo, sino que llega para cubrir un espacio intermedio, ofreciendo una combinación equilibrada de versatilidad, confort y capacidad aventurera. Se ampliará el lineup Adventure de Kawasaki Argentina, que actualmente incluye las reconocidas Versys 300 y KLR650.

Diseño y Concepto:

Con un inconfundible estilo rally, la KLE500 exhibe una estética funcional y compacta, diseñada para la acción. Su frontal destaca con un carenado alto que integra un parabrisas ajustable en tres posiciones y un compacto sistema de faros triples Full LED. Las líneas de la carrocería han sido optimizadas para facilitar la movilidad del piloto, tanto si va sentado en carretera como si conduce de pie en tramos off-road. La vocación aventurera se confirma con sus ruedas de rayos (21″ adelante y 17″ atrás) y un protector inferior de aluminio que blindan su capacidad para cualquier tipo de terreno.

Aspectos Técnicos:

En el corazón de la KLE500 late un motor bicilíndrico en paralelo de 451 cc, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Este propulsor está optimizado para ofrecer un par motor lineal y progresivo en todo el rango, garantizando una respuesta suave y predecible, ideal para el uso mixto. Incorpora el sistema de Embrague Asistido y Antirrebote (Assist & Slipper Clutch).

El chasis, un robusto tipo trellis de acero de alta resistencia, prioriza la rigidez y el bajo peso, claves para lograr estabilidad en el asfalto y una gran agilidad fuera de él. El conjunto de suspensiones es de largo recorrido: una horquilla invertida KYB de 43 mm y un sistema trasero Uni-Trak, ambos con ajuste de precarga. La capacidad off-road se subraya con el sistema de frenos ABS, que es desconectable en la rueda trasera, un detalle fundamental para el manejo en tierra. El equipamiento se completa con neumáticos de uso mixto IRC GP-410 y un escape elevado, que mejora el despeje y facilita la instalación de valijas simétricas.

Confort y conectividad:

La ergonomía está pensada para el viaje: posición de manejo erguida, manubrio ancho tipo fat bar y un asiento escalonado de 860 mm. Además, la KLE500 está equipada con un completo tablero digital LCD que no solo proporciona la información clásica (marcha, consumo), sino que también ofrece conectividad mediante la aplicación Rideology The App de Kawasaki. Esta función permite registrar recorridos y acceder a datos del vehículo, asegurando que la tecnología sea una aliada en cada aventura. El tanque de 16 litros garantiza una excelente autonomía para los viajes largos.