KTM pone en el mercado la 300 Hard Enduro 2024

La marca austriaca presentó su modelo específico para Hard Enduro, la EXC 300 2T 2024, con la cual KTM reemplaza a la denominada Erzbergrodeo.

Utilizando la base de la 300 EXC 2024, la versión Hard Enduro se diseñó en base a las opiniones de los mejores pilotos de la especialidad, como el campeón mundial Manuel Lettenbichler, quien ya la ha utilizado y probado, logrando el título de Hard Enduro 2022. Además, el alemán ha ganado el Erzbergrodeo en Austria y el Xross Hard Enduro Rally en Serbia en este 2023.

Hecha para soportar los difíciles terrenos del calendario mundial, se adicionan diferentes elementos de protección especiales, como cubremanos cerrados, protector del pistón del embrague hidráulico, protección de motor y protectores de discos de freno para cumplir con los desafíos más inimaginables.

La horquilla es de cartucho cerrado, carrocería refinada y tecnología TBI, teniendo un chasis totalmente nuevo, y un listado de añadidos:
.- Nuevos gráficos específicos
.- Chasis naranja
.- Protector de manillar HARDENDURO
.- Puños grises ODI lock-on suaves
.- Asiento Factory con estriado de diamante
.- Interruptor de cambio de mapa
.- Juego de protectores de chasis
.- Juego de ruedas Factory, con aros de llanta D.I.D. negros, radios negros, bujes anodizados en naranja y .- cabecillas de radios anodizadas en naranja
.- Neumáticos Metzeler 6 Days Extreme
.- Cubremanos envolventes
.- Ventilador de radiador
.- Pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en naranja
.- Protección de motor en material compuesto
.- Disco de freno delantero flotante con protector de material compuesto
.- Disco de freno trasero sólido, con cable de seguridad y protector naranja del disco de freno trasero
.- Corona trasera Supersprox Stealth
.- Tapón de aceite anodizado en naranja
.- Protección de cilindro receptor del embrague anodizada en naranja
.- Correas de agarre delanteras y traseras

Desde el mes de julio estará disponible en el mercado europeo.