KTM presenta su nueva naked: la 890 Duke R

El salón EICMA fue escenario de la presentación en sociedad de la KTM 890 Duke R para 2020. Se trata de una versión más potente más liviana y con una suspensión mejorada de la 790 Duke lanzada en 2018.

El tamaño del motor aumentó de 799cc a 889cc y también aumenta la potencia. El bicilíndrico en paralelo produce ahora 119 hp y 99 Nm de torque, en comparación con los 103 hp y 87 Nm de la 790.

La mayor potencia y par por centímetro cubico se logra gracias a una mayor relación de compresión, válvulas más grandes y levas con mayor cruce. Además, el motor puede girar 250 rpm más que la moto anterior y tiene una curva de potencia más plana que favorece la entrega en el rango bajo y medio de revoluciones.

Además del motor, KTM mejoró las suspensiones, reemplazando los anteriores componentes por una horquilla y monoamortiguador WP ajustables y cubiertas Michelin Power Cup Evo. Para una posición de manejo más deportiva, la altura del asiento, los pedalines y el despeje se han elevado.
Todo el paquete es kilos más liviano que la 790 y casi la mitad de ese ahorro de peso es masa no suspendida.