EICMA
La adventure bike de Harley debuta en EICMA
La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las motos de aventura o maxi trail y sin duda llama la atención. Comparada con el estándar de segmento, la línea GS de BMW, el estilo extravagante de la Pan America le permite destacarse en un nicho de mercado muy competitivo.
El primer concept de la Pan America vio la luz a mediados del año pasado y saldrá a la venta a fines de 2020. La maxi trail americana equipará el nuevo motor Revolution Max que esta refrigerado por líquido y cumple con las normas Euro5 de emisión de gases.
El bicilíndrico en V a 60˚ y doble árbol de levas a la cabeza tiene 1250cc y eroga 145 CV y 122 Nm de torque. Si tomamos como referencia a la BMW R1250GS, que eroga 134 CV, en los papeles la Pan America es competitiva.
Además de señalar unos frenos Brembo con pinzas radiales hechos a medida para este modelo, Harley no dio muchos mas detalles, pero las imágenes muestran un cableado que podría significar una suspensión semiactiva, además de una pantalla TFT ajustable y múltiples botones en el tablero, que incluye comodidades como un control de crucero.
