No sigue Rinaldi y restan cuatro lugares a definir

Michael Rinaldi deja de correr oficialmente y es baja para el Mundial y dos italianos se suman: Lorenzo Balassarri al Go Eleven y Mattia rato a Yamaha satélite. El 2026 del WorldSBK viene con muchísimos cambios.

En Kawa siguen Alex Lowes y Axel Bassani, Yamaha oficial sigue con Locatelli y sumó a Xavi Vierge, Iker Lecuona es la novedad en Ducati con la continuidad de Bulega. Gerloff y Sam Lowes siguen en los particulares de Kawasaki y la Ducati del VDS. Bautista se va al Barni con Montella y en el GYTR de Yamaha llega el campeón del SSP Stefano Manzi.

Las novedades más importantes son las de Danilo Petrucci y Miguel Oliveira, dos ex MotoGP, juntos en BMW como así también se renueva completo el HRC con Somkiat Chantra y Jake Dixon.

Restan cuatro butacas por definir: las dos del Honda MIE, la del MGM y la moto que deja el italiano Rinaldi en el Motocorsa.

Parrilla confirmada para 2026 hasta el momento

Bimota by Kawasaki Racing Team: Alex Lowes y Axel Bassani

Pata Maxus Yamaha: Andrea Locatelli y Xavi Vierge

Aruba.it Racing – Ducati: Nicolo Bulega e Iker Lecuona

Kawasaki Racing Team: Garrett Gerloff

ELF Marc VDS Racing Team: Sam Lowes

Barni Spark Racing Team: Yari Montella y Álvaro Bautista

GYTR GRT Yamaha Racing Team: Remy Gardner y Stefano Manzi

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Danilo Petrucci y Miguel Oliveira

Honda HRC: Somkiat Chantra y Jake Dixon

Team Pata GoEleven: Lorenzo Baldassarri

Yamaha Motoxracing WorldSBK Team: Bahattin Sofuoglu y Mattia Rato