Nuevas DesertX y Desmo450 en el Salón EICMA

Ducati ha elegido su tradicional escenario en el Salón EICMA de Milán, para poner el broche de oro a un año de éxitos deportivos sin precedentes. La marca de Borgo Panigale celebró la victoria de Marc Márquez y la revalidación del título de constructores en MotoGP, desvelando una de las gamas de novedades más extensas y ambiciosas de su historia.

El fabricante italiano rindió homenaje a sus pilotos estrella con las nuevas y exclusivas Panigale V2 MM93 y FB63, dedicadas a Marc Márquez y Francesco Bagnaia respectivamente. Además, la inspiración de la Desmosedici de competición se extendió a la gama V4 con el lanzamiento de dos nuevas ediciones especiales «Corse», inyectando la esencia del paddock en sus modelos de calle.

La firma también presentó importantes actualizaciones para modelos clave, con el debut de las nuevas Hypermotard V2 y un avance crucial de la DesertX 2026. Esta última sorprende con un profundo rediseño que incorpora el nuevo motor V2, conocido internamente como «no Desmo», en un esfuerzo por mejorar sus capacidades off-road. Como guiño a la tradición, se anunció el retorno del icónico Amarillo Ducati, que estará disponible en las familias Panigale y Streetfighter V2 y V4.

Sin embargo, el anuncio más trascendental fue el salto definitivo al mundo del off-road. Ducati confirmó la llegada de sus primeras motocicletas de producción para esta disciplina: la Desmo250 MX de motocross y la Desmo450 Enduro. Con estos modelos, la compañía no solo amplía su catálogo a nuevos segmentos, sino que materializa la experiencia adquirida en competición, prometiendo trasladar su rendimiento ganador del asfalto a la tierra a partir de julio de 2026.

Cuatro años después de su debut, Ducati ha presentado un avance de la DesertX 2026 en Milán, con llegada a concesionarios prevista para mayo de 2026.

El nuevo modelo mantiene su espíritu aventurero, pero optimiza significativamente sus capacidades off-road con mejoras clave en el chasis:

• Chasis y Suspensión: Cuenta con un chasis revisado y una nueva suspensión trasera de articulación progresiva que no solo mejora el rendimiento en terrenos difíciles, sino que también contribuye a una importante reducción de peso.
• Motorización: Equipa el nuevo motor V2 IVT, más eficiente y potente, que entrega 110 CV a 9.000 rpm y un par de 92 Nm a 7.000 rpm.
• Peso y Agilidad: Con un peso en vacío de solo 206 kg, la moto promete mayor agilidad y control en cualquier superficie.

Ducati revelará todos los detalles de la DesertX 2026 en febrero, anticipando que será una de las motocicletas trail más esperadas del próximo año.

Desde Borgo Panigale, también han llevado una revelación crucial en EICMA al presentar dos primicias mundiales dentro de su nueva división Ducati Offroad: las motos de producción Desmo250 MX (Motocross) y Desmo450 Enduro.

Estos modelos representan el paso firme de la marca en los segmentos off-road y estarán disponibles a partir de julio de 2026.

Este lanzamiento se apoya en el éxito de competición de la Desmo450, que ya ha demostrado su potencial al ganar el campeonato italiano de MX1 con Alessandro Lupino y competir en el Mundial MXGP.

Con las nuevas Desmo, Ducati no solo amplía su horizonte, sino que también traslada su reconocida filosofía de alto rendimiento a nuevos segmentos, demostrando que su espíritu ganador va más allá del asfalto.