Lanzamiento
Presentaron la Hero XPulse 200 4V Rally Edition
La marca de la India presentó en su país la XPulse 200 4V Rally Edition, una nueva Hero con opcionales para darle un ímpetu más deportivo.
Más allá de la estética, lo que marca los cambios en esta Hero son los componentes renovados, como la horquilla invertida más alta (37 mm) y más grande, totalmente ajustable. Atrás posee un monoamortiguador con precarga ajustable, y 220 mm de recorrido. El despeje es de 270 mm, y la altura de asiento es de 885 mm. El manillar está 40 mm más arriba para mejorar el manejo en pilotos más robustos. La Rally Edition tiene como opción la adquisición de neumáticos Maxxis especiales.
El motor es el mismo monocilíndrico de 199 cc refrigerado por aire, cumpliendo la normativa BS6 de contaminación. La transmisión es de cinco marchas, y la potencia máxima es de 19,1 HP y 17,35 Nm de par motor. A comparación de la XPulse 200 básica, se sigue ofreciendo con llantas de rayos de 21 y 18 pulgadas, adelante y atrás respectivamente, con frenos a disco de 276 mm y 220 mm en cada eje, donde se tiene ABS delantero. La iluminación es Full LED y el tablero digital con pantalla LCD, indicador de modo de conducción, marcha y otros detalles. Posee conexión Bluetooth.
En la faz estética, solamente se ve una decoración similar a la del equipo oficial de Rally Raid, y en esquema de colores solamente se verá esa versión. Se mantiene el faro redondo y el guardabarros delantero alto, posición de escape elevada y maleteros de dimensión reducida.
El precio es de aproximadamente 1900 dólares, pero quien tenga una XPulse 200 4V tradicional, podrá comprar el kit Rally por 550 dólares, que incluye los neumáticos Maxxis.
