Royal Enfield arma una 650 flat tracker para EICMA 2019

Royal Enfield tomo una de sus bicilíndricas 650 y la convirtió en una flat tracker para el salón EICMA de Milán.

En asociación con su filial del Reino Unido, Harris Performance, Royal Enfield se propuso demostrar la flexibilidad de la plataforma 650 Twin. Partiendo de la base de un motor y transmisión iguales a los que equipan la GT o la Interceptor, la gente de Harris Performance creó un chasis de tubos de acero donde colocar el motor. La suspensión trasera convencional de doble amortiguador fue reemplazada por un basculante con monoshock, mientras que la horquilla delantera fue modificada para una mejor tenida en pista. La carrocería, que integra las secciones de tanque y cola de la moto, fue trabajada en fibra de carbono.

Un juego de cubiertas de pista Dunlop calzadas en llantas RSD ayudó al equipo a lograr una parada tipo flat tracker, mientras que unos calipers Brembo y algunos gráficos decorativos completaron el atractivo paquete.

Si bien el modelo es solo un ejercicio de diseño único, no es casual que Royal Enfield explore este tipo de construcciones. Los relativamente bajos costos precios de lista y gran disponibilidad de repuestos en mercados como el de los Estados Unidos podrían convertir a la Royal Enfield en la maquina ideal para iniciarse en las categorías de óvalos de tierra, tan populares en ese mercado. No dan puntada sin hilo.