Un prototipo avanzado y diversificación de logos

Honda se presentó al Salón EICMA de Milán 2025 con algunas novedades más que interesantes, destacándose los avances en su nuevo motor con compresor controlado electrónicamente, y por novedades en la identificación comercial.

El stand de Honda Motor se realza con el prototipo V3R 900 E-Compressor Prototype. Continuando con lo mostrado en 2024 en el mismo salón de Rho Fiera, en las afueras de Milán, el motor sobrealimentado continúa a paso firme, y cada vez más cerca de llegar a un modelo final. Como su nombre lo indica, monta un motor V3 a 75º refrigerado por líquido de 900cc, que trae aparejado un sistema de control electrónico de la admisión de aire. Esto puede aumentar las prestaciones para lograr un rendimiento similar a un motor de 1200cc, cumpliendo con las exigencias en los controles de emisiones de gases contaminantes.

A pesar de tener un ploteo con camuflaje, se observan líneas compactas, carenados asimétricos y algo que tendrán las Honda tope de gama desde ahora, el renovado logo del ala en el tanque de nafta. Desde Honda, confirmaron que las motos con motores a combustión interna, mantendrán la tradicional ala, pero en vez de ser plateada sobre fondo rojo, se ha simplificado y será monocromático. Ya se verá sobre las nuevas CBR, Gold Wing y Rebel.

Por otra parte, con el avance de las motos eléctricas de Honda, un nuevo logo debuta, sin el ala, con un «Honda» sin más detalles, sin fondos, ni dibujos, solo letras.