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El sábado el GP1000 tuvo el dominio del mundialista Eric Granado y la gran remontada del líder del campeonato, Mauro Passarino para alcanzar el podio. El sábado el GP1000 tuvo un final inesperado con bandera roja y una caída múltiple, incluyendo al argentino.
En la jornada 1 correspondiente a la Fecha 4 pendiente de Curvelo, el paulista Eric Granado, piloto oficial de Honda Brasil, se impuso sin atenuantes. Los ojos se posaron en la lucha por el campeonato entre los dos argentinos: Ramiro Gandola y Mauro Passarino. Fue finalmente el piloto del BG Racing quien terminó imponiéndose en esa carrera aparte. Mauro remontó del 8° puesto al 3° lugar del podio.
En tanto Ramiro quedó 4°, Agustín Donatti fue 7° y Sebastián Salom tuvo una salida de pista que derivó en caída sin poder finalizar la competencia.

En la jornada 2 la carrera debió ser detenida por bandera roja tras la rotura del motor de Julio Fortunato que dejó un reguero de aceite y provocó la caída de varios pilotos, entre ellos el del líder Eric Granado y del argentino Mauro Passarino. El chaqueño no pudo evitar la barrida y terminó impactando su cuerpo con la moto de Granado. Como consecuencia, algunas quemaduras en las manos y fractura expuesta del dedo meñique izquierdo para Passarino. En tanto Ramiro Gandola pudo evitar y salvar la caída.
La competencia no se pudo reanudar por decisión del director debido a la imposibilidad de limpiar la pista y por seguridad de los pilotos. No se sumarán puntos por la Carrera 2. Con las unidades de la carrera del sábado, el campeonato quedó con Mauro 112 y Ramiro 104 restando aún cuatro finales en Santa Cruz Do Sul e Interlagos.

TOP CINCO – Carrera 1 – GP1000
1º) Eric Granado (Honda/GP1000), Honda Racing
2º) Felipe Macan (BMW/GP1000), JD43HPA Racing, a 8s332
3º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team, a 10s276
4º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing, a 10s526
5º) Theo Manna (BMW/GP1000), Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing, a 11s016
