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Mientras la DS900X es un gran éxito por equilibrar precio y calidad, la firma premium de Loncin tiene lista una deportiva de media cilindrada. La Voge RR500 trata de un vehículo que promete competir contra las marcas más dominantes de la historia.
Con un tetracilíndrico de 475 cc y 76 CV, la RR500 alcanzaría los 220 km/h según la homologación filtrada. Con un peso de 192 kilos y distancia de ejes de 1374 mm, se estima un chasis que compita de igual a igual con la Kawasaki ZX-4R y RR. La horquilla invertida lleva dos discos de freno con pinzas Nissin radiales de cuatro pistones.
La comercialización no está informada pero podría iniciar en 2025 para el mercado europeo, donde la Trail DS900X brilla. Habrá que ver cómo ingresará al mercado de las deportivas.