Yamaha renueva la Tracer 700 para 2020

Yamaha actualiza la median de la familia de trails asfálticas, la Tracer 700. Nuevo diseño y mejoras mecánicas y de equipamiento.

La Tracer 700 2020 comparte motor con la MT-07: un bicilíndrico de 689cc con una potencia de 75 CV a 8750 rpm y un par motor de 68,0 Nm a 6.500 rpm. Con esto le alcanza para una velocidad máxima de casi 200 kph.

El basculante de la nueva Tracer 700 es 50 mm que en la MT-07, lo que aumenta la distancia entre ejes hasta los 1450 mm. El chasis también fue revisado para mejorar el comportamiento de la moto en ruta con dos pasajeros.

El diseño comparte mucho con su hermana mayor, la Tracer 900, donde se destaca el nuevo frontal de líneas angulosas y modernas, que incluye un parabrisas regulable que llega hasta los 60 mm. Los puños del manillar también cuentan con protectores aerodinámicos con los guiños integrados. El frente lleva un doble faro con luz de posición LED similar al de la 900, así como un cuadro de instrumentación LCD.

La horquilla delantera es convencional y regulable en precarga y amortiguación del rebote, con barras de 41 mm, y 130 mm de recorrido. El monoamortiguador trasero es también ajustable en rebote y precarga, con un recorrido de 142 mm. Los frenos son de doble disco delantero de 282 mm, pinza de 4 pistones y ABS de serie.

La altura del asiento es ahora de 835 mm, mas adaptada al estilo de conducción de tipo trail. La Tracer 700 pesa unos contenidos 196 kilos. La capacidad del depósito de combustible aumentó hasta los 17 litros, mejorando la autonomía de una moto pensada para salir a la ruta.