Zongshen utilizará motores Norton en su nueva trail

A días de que TVS anunciara la compra de la marca británica Norton, el fabricante chino Zongshen presentó una patente de su nueva trail Cyclone RX6. El nuevo modelo utilizaría el bicilíndrico de 650cc desarrollado para la Norton Atlas.

La Cyclone RX6 fue presentada como prototipo el año pasado y ahora podemos ver las patentes de la trail. A diferencia del prototipo, la versión presentada lleva el bicilíndrico en paralelo desarrollado por Norton para la Atlas. Los británicos vendieron los derechos a Zongshen antes de ir a la quiebra y ser rescatados por el fabricante indio TVS la semana pasada.

Zongshen tiene una producción anual que supera los cuatro millones de vehículos y tiene acuerdos con varias otras marcas. Además de la licencia para fabricar los motores Norton, tiene licencias para fabricar modelos del grupo Piaggio, motores Derbi y otros acuerdos con Harley-Davidson.

En cuanto a la Cyclone RX6, no se sabe mucho más, salvo que su diseño nos recuerda a las CF Moto 650 MT de hace unos años. El bicilíndrico en paralelo deriva del V4 de 1200cc de Norton, el cual partido al medio desarrolla 84 CV en la Norton Atlas y 105 CV en la Norton Superlight. Para la Cyclone, Zongshen dejó la potencia en 70 CV a 9000 rpm y mantuvo su par en 62 Nm, priorizando la fiabilidad y usabilidad de la moto.

La Zongshen Cyclone RX6 probablemente vea la luz en 2021, al igual que una versión naked, la Cyclone RK6, y una versión de 850cc del mismo impulsor.