Diseño
BMW podría usar un supercargador eléctrico en la futura M1000RR
BMW planea poner a la división M a trabajar en sus motos y los diseñadores le dan rienda suelta a su imaginación.
Hace unos meses, BMW presentó ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO) el registro de tres nuevos nombres: M 1000 RR, M 1300 GS y M 1000 XR. Esto prácticamente confirmo que la casa de Múnich está planeando darle el tratamiento M a sus motos, como lo hace con los automóviles. Al parecer los muchachos de BMW Motorrad consideran que la 1000 RR no es lo suficientemente deportiva…
El artista digital Nirjar Mardal es el autor de los renders que ilustran esta nota, en los que la ya muy agresiva superbike se vuelve aún más extrema. Faros triangulares sobresalientes, un carenado complejo con detalles de fibra de carbono, un delgadísimo conjunto de asiento y colin y una distancia entre ejes que parece haber sido incrementada son algunas de las características sobresalientes, pero el supercargador eléctrico es la cereza del postre.
El artista integró al diseño el supercharger, probablemente inspirado en que, el año pasado, varias publicaciones informaron sobre una patente alemana que sugería que BMW estaba desarrollando una S 1000 RR con un sobrealimentador eléctrico. Esto le daría credibilidad a la teoría de que la próxima versión de la S 1000 RR tendría un sobrealimentador eléctrico.
Las fuentes sugieren que la inducción forzada podría agregar hasta 16 caballos de fuerza a la S 1000 RR y, en última instancia, alcanzar una potencia máxima de hasta 220 caballos de fuerza. Por supuesto que todo esto es especulación, ya que BMW suele ser muy discreto acerca de sus nuevos desarrollos, pero la idea suena genial.
