Suzuki presenta la versión MotoGP Replica de la GSX-S 750

2020 es un año muy especial para Suzuki, ya que la casa de Hamamatsu celebra 100 años de fundación y 60 años en el mundial. Para celebrar estos hitos Suzuki presentó una edición MotoGP Replica de su GSX-S 750.

Michio Suzuki fundó la compañía en 1909, pero fue realmente el 15 de marzo de 1920 cuando nació la Suzuki Loom Manufacturing Company, que se especializó en un comienzo en la fabricación de telares. Hubo que esperar hasta 1950 para que la marca fabricara la primera moto con la famosa S en el tanque.

En 1960 Suzuki inauguró su participación en el Mundial de Motociclismo, por lo que este año celebra su 60mo. aniversario en la principal competencia de motos del mundo. Para celebrar su centenario y sesenta años en competencia, Suzuki presentó una serie especial de su best seller GSX-S 750: la MotoGP Replica, que destaca a primera vista por sus graficas que imitan a la GSX-RR del equipo oficial Ecstar Suzuki que compite en MotoGP con los pilotos Alex Rins y Joan Mir.

Además de los cambios estéticos, la GSX-S 750 Replica MotoGP viene equipada con un escape Akrapovič, un soporte de patente en aluminio y logotipos que conmemoran los dos aniversarios. El motor es el mismo de la versión estándar, un tetracilíndrico en línea de 749cc que desarrolla 114 CV a 10.500 rpm y 81 Nm de torque a 9000 rpm.

Un control de tracción con tres modalidades ayuda a mantener la rueda trasera en contacto con el pavimento y la suspensión es Kayaba. Los frenos Nissin tiene un disco delantero doble con pinzas radiales de 4 pistones y un disco trasero único con pinzas deslizantes de pistón único y ABS.

El instrumental es un panel de LCD que, si bien es completo, parece haber quedado algo antiguo. Y es que la más pequeña de las cuatro marcas japonesas a veces tiene que recortar gastos en cosas como estas, pero es especialista en ofrecer productos de gran calidad y rendimiento, aun sin siempre contar con la tecnología más costosa.

Un ejemplo de esto es el equipo de MotoGP que la GSX-S 750 conmemora que, con una fracción del presupuesto de monstruos como Honda o Yamaha, logra siempre meterse en la conversación. Sin ir más lejos, el año pasado Alex Rins terminó la temporada en cuarta posición, superando en pista a la Honda del campeón Marc Márquez en varias oportunidades.