Argentina ya tiene a sus representantes para el GS Trophy 2018

El fin de semana del 8 y 9 de septiembre BMW Motorrad Argentina organizó la clasificatoria para el GS Trophy 2018 en Mongolia. El GS Trophy es una aventura de motociclismo única que lleva hasta el límite la experiencia de poseer una moto BMW de la línea GS. BMW Motorrad Argentina participa del GS Trophy organizando la clasificatoria, en la que se somete a los participantes a pruebas de conducción de la moto, de destreza física y de trabajo en equipo.

Junco, Farrel y Quiroga

El evento se llevó a cabo en el predio de El Gardener, Los Cardales, donde los 63 pilotos participaron durante 2 días de 7 pruebas distintas que simulan el tipo de exigencias con las que los pilotos se encontraran en Mongolia. Las pruebas a las que fueron sometidos los pilotos fueron las siguientes:

– Mecánica: reparaciones y servicio.
– Enduro
– Trial (sube y baja, zonas de manejo en equilibrio)
– Moto apagada: el equipo debe empujarla. Se trabaja el físico y la coordinación.
– Lentos: a la usanza de los encuentros de motos, se debe recorrer una distancia en el mayor tiempo posible, haciendo equilibrio a baja velocidad, sin apoyar los pies, donde es clave el dominio del embrague.
– Kayak: transportar la embarcación por más de mil metros para finalmente cruzar una laguna.
– Obstáculos en equipo: se supera una pista de obstáculos con alta dificultad (al estilo de entrenamiento militar), con ayuda de otros pilotos.

Todo el evento esta supervisado por jueces que compitieron en el GS Trophy en pasadas ediciones, dirigidos por el experimentado Diego Graziosi y coordinado por Flavio Del Zotto, quien participo en el GS Trophy Chile/Argentina 2012. También, entre otros marshalls con experiencia «GS Trophy», estuvieron Exequiel Hermida , Julián Quiroga (ambos estuvieron en Canadá 2014), Patricio Raitzin y Gastón Quiroga (representaron a la Argentina en el GS Trophy de Asia 2016). El resto de los jueces fueron integrantes de los diferentes concesionarios BMW Motorrad de todo el país.

Una vez superado el primer día de competencia los diez pilotos mejor posicionados pasan a la etapa final, donde se seleccionaron a los 3 representantes argentinos para Mongolia 2018. El tramo final de selección tuvo al barro como «exigente juez» para los pilotos, en la mañana llovió fuerte y esto generó una condición muy técnica para la decena de pilotos de la última etapa. Estas últimas pruebas fueron todas arriba de la moto, enduro y trial, y todos los pilotos corrieron con las mismas motos: flamantes BMW R1200GS Rallye provistas por la organización.

Finalmente, los tres pilotos que fueron seleccionados para representar a Argentina en Mongolia fueron el experimentado marplatense Andrés Junco en primer lugar, el porteño Silvestre Farrell y el mendocino Julio Quiroga. Fuel Universe tuvo oportunidad de conversar con Andrés Junco, quien nos comentó sus impresiones acerca de la prueba.

Fuel Universe: ¿Cuáles son tus impresiones de la prueba clasificatoria para el GS Trophy?
Andrés Junco: La prueba fue muy exigente desde el punto de vista de la conducción y físicamente también. No solamente se puso a prueba la habilidad conductiva, sino que también hubo etapas donde navegamos en kayak, pruebas con la moto parada donde debían empujarla o desarmar y volver a armar partes de la mecánica. Me sorprendió el nivel de dificultad de la prueba y el de los pilotos. El evento levanto mucho su nivel. La lluvia colaboró a hacer las condiciones más difíciles aún.

FU: Con una prueba tan exigente desde el punto de vista físico, ¿Cómo se las arregla un piloto de 50 años para competir con los pilotos más jóvenes?
AJ: La idea de las pruebas era trabajar en la coordinación en equipo. Ningún piloto participaba en solitario, se complementaron la experiencia de los pilotos más veteranos como yo, con la fortaleza de los más jóvenes o la habilidad mecánica de otros. El trabajo en equipo funciono a la perfección, las pruebas fueron una buena representación de lo que nos espera en Mongolia, nos permitió entrenar y ponernos en forma. El que todos tuvieran la misma moto ayudo a que la prueba sea más equilibrada.

FU: ¿Cómo van a encarar el entrenamiento para Mongolia?
AJ: La fecha exacta de la prueba en Mongolia aún no está confirmada, pero ya empezamos a entrenar el próximo fin de semana en Pinamar con Silvestre. La idea es entrenar en superficies similares a las de Mongolia, así que arena entrenaremos en las dunas de la costa bonaerense y piedra en los caminos de montaña mendocinos, de donde es Julio.

FU: ¿Cómo se comparan con los otros equipos participantes?
AJ: Es difícil saber, todavía no conocemos a los otros pilotos. Tuve la oportunidad de conocer a uno de los del equipo malayo hace un tiempo, pero no puedo decir mucho. De todas maneras, estoy muy satisfecho con mis compañeros. Julio es muy talentoso, nos conocemos hace mucho y hemos competido juntos, Silvestre es muy bueno, es fuerte, mide 2 metros. Me sorprendió que me contara como a los 16 años ya andaba en una XR600. Con este equipo está asegurado un gran resultado humano.

FU: ¿Cómo te sentiste con la moto? Es una moto grande y pesada para algunas de las pruebas.
AJ: Estoy muy satisfecho con el funcionamiento general, anduvo bien en todos lados. La electrónica ayuda a superar casi cualquier obstáculo, incluso los que no son tan cómodos para una moto de esa envergadura. Algunas de las zonas más trabadas son complicadas, lógico, pero hay que entrenarse acorde a la respuesta de la moto y adaptar el manejo que la moto va. La moto fue muy confiable en todo momento y pasa por todos lados.

Por último, Junco agradeció el apoyo del concesionario BMW Motorrad Km. 40, que hizo posible su participación en esta prueba. También destacó el crecimiento que el motociclismo de aventura con este tipo de motos está teniendo en Argentina, actividad que considera que tiene un gran potencial por los escenarios que ofrece el país. El piloto marplatense insto a la prensa a seguir el desarrollo del GS Trophy en Mongolia, dada su relevancia. Desde Fuel Universe vamos a estar siguiendo el progreso de nuestros pilotos en esta durísima prueba. ¡Mucha suerte!