Vuelta a la Tierra del Fuego Histórica

Este fin de semana se realizó la primera edición de la Vuelta a la Tierra del Fuego Histórica. 67 pilotos de todas las épocas estuvieron en la línea de largada para concretar este homenaje al histórico raid motociclístico, a lo largo de los 200 kilómetros de “Prueba guiada”.

Esta competencia tuvo sus orígenes allá por 1984, cuando un puñado amantes de las motos decidieron ir a Ushuaia desde Río Grande en carrera, sin darse cuenta que posteriormente esa pequeña idea se transformaría en el reconocido raid del fin del mundo. Además de los isleños tanto de Argentina como de Chile, en cada edición llegaron pilotos de todos los calibres. A la lista se sumaron Campeones Nacionales, equipos oficiales como el Zanella Patagonia o los dakaristas Kevin Benavides y Nicolás Kútulas, que dieron el presente en la última edición. Pasaron los años, la carrera siguió creciendo, y le toca tener su merecido homenaje con una versión histórica.

El Moto Club Río Grande, al mando de Germán Núñez, propuso hace un par de meses intentar hacer una carrera especial emulando la VTF original, pero con matices diferentes. Sin perder el tiempo se reunieron con los pilotos que formaron parte de la primera Vuelta y empezaron a organizarse para concretar el evento. En muy poco tiempo ya tenían todo para concretarlo y el miércoles pasado se realizó el lanzamiento e inscripción.

Los organizadores calcularon contar a lo sumo con un par de docenas de corredores, pero las inscripciones superaron hasta el cálculo más halagüeño. Finalmente cerraron la nómina en 67 corredores, sin dudas, un éxito.

Al tratarse de un evento homenaje, se trató de hacer todo como en esa primera vez: el lanzamiento y las inscripciones se hicieron en el taller de Titín Aguilar y el Nº 1 lo llevaría Gabriel Santana, quien abrió la ruta en el ‘84. Pilotos de todas las épocas, tanto varones como mujeres, se hicieron presentes, incluyendo al más ganador de la general de la VTF, el capitalino Diego Jerez (9 copas) y su eterno rival el riograndense Raúl González (7 copas). El propio Titín Aguilar, quien corrió todas y cada una de las ediciones, también cantó presente.

El recorrido fue de una sola etapa desde Río Grande a Ushuaia, utilizando rutas complementarias y la Ruta Nacional 3, parte del trazado original. No fue una competencia de velocidad o cronometrada, tuvo formato de “Travesía guiada”, donde los organizadores dispusieron vehículos abriendo y cerrando el grupo de pilotos de la histórica. En principio se había estipulado utilizar motos o cuatriciclos que sean del año 2000 hacia atrás, pero al contar con poco tiempo previo a la realización del evento, se decidió extender la incorporación a modelos más modernos.

A las 8.30 del domingo, tras cantar el Himno Nacional, salieron en enlace rumbo a la Ruta 3 hasta la complementaria “F”, llegando hasta Yehuín para alcanzar nuevamente la Ruta 3 a la altura de estancia María Cristina e ir directamente hasta Tolhuin donde hubo una parada de aproximadamente una hora.
Alrededor de las dos de la tarde siguieron la marcha rumbo a Ushuaia. Como reeditando aquel primer abril con buen clima en la salida desde Río Grande y nieve al acercarse a la cordillera, esta vez se sufrieron algunas lloviznas que recordaron a los pilotos que la VTF es dura y hay que aguantarse lo que venga por más que sea la Histórica.

Felicitaciones al MCRG por concretar un homenaje a muchos de los que estuvieron el domingo en la ruta.