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Josh Brookes ganó su primera carrera de Classic TT durante a bordo de una Moto Paton del equipo Winfield, llevándose la victoria en la categoría Senior.
Josh Brookes
El piloto australiano, quien ha participado en el TT de la Isla de Man en anteriores oportunidades, así como en World Superbike y British Superbike, había acumulado una ventaja de 47 segundos sobre el segundo, Jamie Coward y su Norton. Una parada para cargar combustible más lenta de lo previsto, al final de la tercera vuelta, le costó la ventaja y casi la carrera.
Jamie Coward
Coward, en una estrategia sin paradas durante las cuatro vueltas del largo circuito, y con un mono cilíndrico con un consumo de combustible más contenido, estaba rodando más rápido que nadie en una máquina de ese tipo.
En la última vuelta, llegando a la zona del circuito conocida como Glen Helen, Brookes había encontrado la manera de recuperar la delantera, pero solo por 0.2 segundos. En la zona del puente de Ballaugh, el australiano había aumentado considerablemente el ritmo y, gracias a que la Norton de Coward sufría fallas de encendido, la ventaja había ampliado a 4 segundos. La ventaja fue aumentando a medida que se acercaba la bandera a cuadros para finalmente cruzar la línea con un margen de 34 segundos.
La Moto Paton 500cc del equipo Winfield
«Sabía que las cosas estaban apretadas después de la parada del combustible, así que no tenía nada que perder y lo di todo en la última vuelta», admitió el ex campeón británico de Superbike, Brookes.
Coward estaba satisfecho con su segundo lugar en la carrera, pero sabía que no podía igualar el ritmo de la Paton bicilíndrica en la última vuelta.
William Dunlop y María Cotello dieron un buen espectáculo en su pelea por el tercer lugar, que finalmente iría a Dunlop (Davies Motorsport Honda) por un margen de 12 segundos, aunque a 1:28 minutos detrás de Coward.