Ten Kate vuelve al WorldSBK de la mano de Yamaha

El legendario equipo holandés anunció su regreso a las pistas en asociación a Yamaha y el ex MotoGP Loris Baz.

Hace unos meses Ten Kate, una de las estructuras más famosas de la grilla del mundial de Superbikes en la que corrieran grandes figuras como el difunto Nicky Hayden, se declaraba en quiebra después de terminar abruptamente el contrato que tenían con Honda. Incluso habían tenido que poner en subasta la ultima moto usada por Hayden.

Durante 20 años, Ten Kate era el representante oficial de los japoneses en el mundial. En ese periodo sumaron una decena de títulos del mundo entre las categorías de 600 y 1000cc. Meses después de la quiebra, el equipo anunció su regreso al campeonato con Yamaha.

Poco antes del fin de la temporada pasada, Honda comunicó a Ten Kate que formarían su propia estructura en 2019 con Moriwaki y Althea. Para ese momento, fabricantes y patrocinadores ya habían cerrado tratos con otros equipos, por lo que Ten Kate quedó huérfano de un día para otro. Sin embargo, parece que los holandeses tienen sus recursos y se las ingeniaron para volver a pista con una Yamaha YZF-R1M y Loris Baz al mando.

Yamaha ya tiene cuatro motos en el campeonato: las dos del equipo GRT, con Sandro Cortese y Marco Melandri, y las de Michael van der Mark y Alex Lowes en el Pata Yamaha, pero eso no parece detener a la gente de Iwata. Con 5 motos en pista, Yamaha irá por todo este año en la copa de constructores.

«Quiero dar las gracias a Yamaha por su confianza en esta cooperación a largo plazo que fusiona competición y negocios. Sólo quedan algunos flecos y el día 20 podremos anunciar los colores definitivos y los patrocinadores que se han unido al proyecto», declaró el dueño del equipo, Gerrit ten Kate.

Es de esperar que Ten Kate pueda tener la moto lista para sexta fecha del campeonato en Jerez de la Frontera, el fin de semana del 7 de junio.