{"id":101206,"date":"2025-01-16T16:17:14","date_gmt":"2025-01-16T19:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=101206"},"modified":"2025-01-17T14:48:09","modified_gmt":"2025-01-17T17:48:09","slug":"sanders-y-ktm-se-relamen-a-pesar-del-triunfo-de-schareina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/sanders-y-ktm-se-relamen-a-pesar-del-triunfo-de-schareina\/","title":{"rendered":"Sanders y KTM se relamen a pesar del triunfo de Schareina"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"484\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185325-770x484.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-101209\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185325-770x484.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185325-480x301.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185325-768x482.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185325.png 965w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Cuando se esperaba que fuese un d\u00eda crucial y tenso en las dunas del Empty Quarter, el clima jug\u00f3 a favor de los l\u00edderes y se recort\u00f3 el recorrido de la pen\u00faltima etapa. Tosha Schareina (Honda) atac\u00f3 con todo y gan\u00f3, descont\u00f3 casi la mitad de la desventaja a Daniel Sanders (KTM), pero el australiano tendr\u00e1 mucho a favor en la especial definitoria. Luciano Benavides (KTM) fue segundo pero no pudo acercarse demasiado a Adrien Van Beveren (Honda) en la batalla por el tercer lugar en este Dakar 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Sanders domin\u00f3 claramente este Dakar en la clasificaci\u00f3n de Motos, y desde el pr\u00f3logo, cuando a\u00fan hab\u00eda que ser muy mesurados, hizo todo para llegar con grandes posibilidades de coronar este viernes en Shubaytah, donde el Dakar finalizar\u00e1 su 47\u00aa edici\u00f3n. Schareina es el escolta, Van Beveren est\u00e1 tercero, y con apenas 60 kil\u00f3metros de especial, es dif\u00edcil que algo cambie. Luciano Benavides, de gran participaci\u00f3n, est\u00e1 a poco de cerrar su mejor participaci\u00f3n, en su primer a\u00f1o como piloto KTM.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"515\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185335-770x515.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-101210\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185335-770x515.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185335-480x321.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185335-768x514.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185335.png 930w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Santiago Rost\u00e1n (KTM), fue 37\u00ba en la especial (29\u00ba en Rally2) y est\u00e1 39\u00ba en la general (29\u00ba en Rally2), divisional que Edgar Canet (KTM) est\u00e1 por conquistar con 19 a\u00f1os nada m\u00e1s, y ya dentro del equipo oficial de la marca austriaca. En Mission 1000, en un formato paralelo, el argentino Benjam\u00edn Pascual fue el motociclista que m\u00e1s puntos sum\u00f3 con la Segway Fleet, y cumplir\u00e1 su participaci\u00f3n en la categor\u00eda laboratorio del Dakar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"510\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185330-770x510.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-101211\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185330-770x510.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185330-480x318.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185330-768x508.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185330.png 935w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Dakar 2025, Etapa 11 Motos, Shubaytah:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"398\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185507-770x398.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-101212\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185507-770x398.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185507-480x248.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185507-768x397.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185507.png 982w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Dakar 2025, General Etapa 11 Motos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"377\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185516-770x377.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-101213\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185516-770x377.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185516-480x235.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185516-768x376.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Captura-de-pantalla-2025-01-16-185516.png 978w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.aso.fr\/core_app\/img-motorSports-dak-jpg\/20250116dak0154\/198999\/0:0,1200:800-1000-0-70\/0571f\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pasando al universo de las cuatro ruedas, la dupla argentina conformada por Nicol\u00e1s Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) est\u00e1n a poco de triunfar en la categor\u00eda Challenge, la segunda en importancia. Ya con m\u00e1s de una hora de ventaja, deber\u00e1n sufrir y disfrutar al mismo tiempo de los metros finales que le deparan un festejo pr\u00e1cticamente consumado. En Ultimate, la vanguardia de la competencia volvi\u00f3 a cambiar y el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) est\u00e1 a nada de lograr un hito para el deporte de su pa\u00eds, como as\u00ed tambi\u00e9n lograr lo que intent\u00f3 desde que el Dakar lleg\u00f3 a su naci\u00f3n. Henk Lategan (Toyota) qued\u00f3 a seis minutos y lo intentar\u00e1, pero no ser\u00e1 algo que dependa solo de \u00e9l. En tanto, el tercer lugar del podio sigue teniendo al sueco Mattias Ekstr\u00f6m (Ford) manteniendo a raya a Nasser Al-Attiyah (Dacia), esta vez ganando la etapa. El argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota) marcha s\u00e9ptimo, en excelente participaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.aso.fr\/core_app\/img-motorSports-dak-jpg\/20250116dak0287\/199083\/0:0,1200:800-1000-0-70\/0a13b\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Restan 61 kil\u00f3metros cronometrados, en los cuales no se esperan sorpresas pero no quiere decir de que no fuesen a existir, as\u00ed que los festejos habr\u00e1 que hacerlos sobre la rampa de llegad, y apretar un d\u00eda m\u00e1s para completar el Rally Raid m\u00e1s duro del mundo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.aso.fr\/core_app\/img-motorSports-dak-jpg\/20250116dak0168\/199007\/0:0,1200:800-1000-0-70\/2b6fc\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div  id=\"_ytid_51860\"  width=\"800\" height=\"450\"  data-origwidth=\"800\" data-origheight=\"450\"  data-relstop=\"1\" data-facadesrc=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UT-lv2L7NS4?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;\" class=\"__youtube_prefs__ epyt-facade epyt-is-override  no-lazyload\"><img decoding=\"async\" data-spai-excluded=\"true\" class=\"epyt-facade-poster skip-lazy\" loading=\"lazy\"  alt=\"YouTube player\"  src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/UT-lv2L7NS4\/maxresdefault.jpg\"  \/><button class=\"epyt-facade-play\" aria-label=\"Play\"><svg data-no-lazy=\"1\" height=\"100%\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 68 48\" width=\"100%\"><path class=\"ytp-large-play-button-bg\" d=\"M66.52,7.74c-0.78-2.93-2.49-5.41-5.42-6.19C55.79,.13,34,0,34,0S12.21,.13,6.9,1.55 C3.97,2.33,2.27,4.81,1.48,7.74C0.06,13.05,0,24,0,24s0.06,10.95,1.48,16.26c0.78,2.93,2.49,5.41,5.42,6.19 C12.21,47.87,34,48,34,48s21.79-0.13,27.1-1.55c2.93-0.78,4.64-3.26,5.42-6.19C67.94,34.95,68,24,68,24S67.94,13.05,66.52,7.74z\" fill=\"#f00\"><\/path><path d=\"M 45,24 27,14 27,34\" fill=\"#fff\"><\/path><\/svg><\/button><\/div>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se esperaba que fuese un d\u00eda crucial y tenso en las dunas del Empty Quarter, el clima jug\u00f3 a  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":101209,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,159,38],"tags":[],"class_list":["post-101206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-dakar","category-rally-cc"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101206"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101234,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101206\/revisions\/101234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}