{"id":103121,"date":"2025-05-20T15:19:36","date_gmt":"2025-05-20T18:19:36","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=103121"},"modified":"2025-05-20T15:19:37","modified_gmt":"2025-05-20T18:19:37","slug":"jorge-martin-dia-1-este-regreso-es-personal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/motogp\/jorge-martin-dia-1-este-regreso-es-personal\/","title":{"rendered":"Jorge Mart\u00edn: D\u00eda 1 \u201cEste regreso es personal\u201d"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En fondo negro y letras blancas, el campe\u00f3n del mundo de MotoGP Jorge Martin Almoguera public\u00f3: \u201cThis comeback is personal\u201d Day 1. La frase \u201cEste regreso es personal\u201d acompa\u00f1ado por un D\u00eda 1 como texto adjunto a la placa publicada en su Instagram es un aporte m\u00e1s a los miles de post cruzados de medios de comunicaci\u00f3n sobre el futuro del espa\u00f1ol y su relaci\u00f3n con Aprilia.<\/p>\n\n\n\n

Esta publicaci\u00f3n supone m\u00e1s a su recuperaci\u00f3n tras las tres lesiones en menos de dos meses entre las pruebas de Sepang, la ca\u00edda en los entrenamientos de Supermotard y el golpazo en su retorno en Qatar. Todas malas para Martin que se envuelve en los rumores de baja de contrato con Aprilia y las versiones de un futuro en Honda o KTM.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan fuentes period\u00edsticas, el contrato de Mart\u00edn con Aprilia parece contener una cl\u00e1usula de evaluaci\u00f3n que lo liberar\u00eda si el equipo no logra una mejora sustancial en su rendimiento durante las primeras carreras. En principio, ese plazo se fijaba hasta el GP de Francia, pero el piloto habr\u00eda ofrecido una extensi\u00f3n hasta el GP de San Marino, en septiembre, para tomar una decisi\u00f3n definitiva. En ese periodo, seis carreras clave marcar\u00e1n el destino de una relaci\u00f3n que, hasta ahora, no se cumplieron debido a las lesiones del espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s versiones de medios especialidades indican que Mart\u00edn estuvo en Le Mans, que no se dej\u00f3 ver por el circuito para no levantar sospechas, pero mantuvo varias reuniones. Almorz\u00f3 con su equipo y les comunic\u00f3 a los responsables de Aprilia su intenci\u00f3n de ejecutar la cl\u00e1usula liberatoria con vistas a 2026. La noticia, como no pod\u00eda ser de otra forma, dej\u00f3 en estado de ‘shock’ a la c\u00fapula de la compa\u00f1\u00eda de Noale, que valora contraatacar con todos sus medios por incumplimiento, si el proceso sigue adelante.<\/p>\n\n\n\n

Cu\u00e1l ser\u00e1 el pr\u00f3ximo cap\u00edtulo de esta inesperada situaci\u00f3n distinta a la que tendr\u00eda que ser desde lo deportivo\u2026 no sabemos\u2026 Jorge ya dej\u00f3 en claro que \u201csu regreso es personal\u201d\u2026 y \u00e9ste es el d\u00eda 1\u2026 veremos el resto del conteo en que termina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En fondo negro y letras blancas, el campe\u00f3n del mundo de MotoGP Jorge Martin Almoguera public\u00f3: \u201cThis comeback is personal\u201d [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":103122,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,10],"tags":[],"class_list":["post-103121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motogp"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103121"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103124,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103121\/revisions\/103124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}