{"id":105784,"date":"2025-11-20T13:32:11","date_gmt":"2025-11-20T16:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=105784"},"modified":"2025-11-20T13:32:11","modified_gmt":"2025-11-20T16:32:11","slug":"kawasaki-confirmo-el-regreso-de-la-kle500-y-estara-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/kawasaki-confirmo-el-regreso-de-la-kle500-y-estara-en-argentina\/","title":{"rendered":"Kawasaki confirm\u00f3 el regreso de la KLE500, y estar\u00e1 en Argentina"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"596\" height=\"462\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-pantalla-2025-11-20-170523.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-105785\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-pantalla-2025-11-20-170523.png 596w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-pantalla-2025-11-20-170523-480x372.png 480w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Kawasaki present\u00f3 a nivel mundial la <strong>nueva KLE500<\/strong> en el <strong>Sal\u00f3n Internacional EICMA 2025 de Mil\u00e1n<\/strong>, marcando el retorno de un nombre hist\u00f3rico al segmento <em>trail<\/em>. Tras m\u00e1s de tres d\u00e9cadas de su debut original, la marca japonesa recupera este esp\u00edritu fundacional con una motocicleta completamente actualizada. La <strong>nueva KLE500<\/strong> se posiciona en el segmento <strong>Adventure Trail de media cilindrada<\/strong>, orientada al motociclista que combina con naturalidad la conducci\u00f3n en la ciudad, las rutas asfaltadas y los caminos de tierra.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Este esperado modelo tiene confirmada su llegada a Argentina en 2026 de la mano de Grupo Corven, representante exclusivo de Kawasaki en el pa\u00eds<\/strong>. Con esta incorporaci\u00f3n, la KLE500 busca convertirse en la opci\u00f3n ideal para aquellos que requieren una m\u00e1quina vers\u00e1til y capaz de afrontar cualquier tipo de terreno en el d\u00eda a d\u00eda y en sus aventuras.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"690\" height=\"459\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-pantalla-2025-11-20-170518.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-105787\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-pantalla-2025-11-20-170518.png 690w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-pantalla-2025-11-20-170518-480x319.png 480w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La <strong>nueva Kawasaki KLE500<\/strong> no sustituye a ning\u00fan modelo previo, sino que llega para cubrir un espacio intermedio, ofreciendo una combinaci\u00f3n equilibrada de <strong>versatilidad, confort y capacidad aventurera<\/strong>. Se ampliar\u00e1 el <em>lineup<\/em> Adventure de <strong>Kawasaki Argentina<\/strong>, que actualmente incluye las reconocidas <strong>Versys 300<\/strong> y <strong>KLR650<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"586\" height=\"462\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-pantalla-2025-11-20-170528.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-105788\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-pantalla-2025-11-20-170528.png 586w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-pantalla-2025-11-20-170528-480x378.png 480w\" sizes=\"(max-width: 586px) 100vw, 586px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dise\u00f1o y Concepto: <\/h3>\n\n\n\n<p>Con un inconfundible <strong>estilo <em>rally<\/em><\/strong>, la KLE500 exhibe una est\u00e9tica funcional y compacta, dise\u00f1ada para la acci\u00f3n. Su frontal destaca con un carenado alto que integra un parabrisas ajustable en tres posiciones y un compacto sistema de <strong>faros triples Full LED<\/strong>. Las l\u00edneas de la carrocer\u00eda han sido optimizadas para facilitar la movilidad del piloto, tanto si va sentado en carretera como si conduce de pie en tramos <em>off-road<\/em>. La vocaci\u00f3n aventurera se confirma con sus <strong>ruedas de rayos (21&#8243; adelante y 17&#8243; atr\u00e1s)<\/strong> y un protector inferior de aluminio que blindan su capacidad para cualquier tipo de terreno.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aspectos T\u00e9cnicos: <\/h3>\n\n\n\n<p>En el coraz\u00f3n de la KLE500 late un motor <strong>bicil\u00edndrico en paralelo de 451 cc<\/strong>, refrigerado por l\u00edquido y con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica. Este propulsor est\u00e1 optimizado para ofrecer un <strong>par motor lineal y progresivo<\/strong> en todo el rango, garantizando una respuesta suave y predecible, ideal para el uso mixto. Incorpora el sistema de <strong>Embrague Asistido y Antirrebote (Assist &amp; Slipper Clutch)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El chasis, un robusto <strong>tipo <em>trellis<\/em><\/strong> de acero de alta resistencia, prioriza la rigidez y el bajo peso, claves para lograr estabilidad en el asfalto y una gran agilidad fuera de \u00e9l. El conjunto de suspensiones es de largo recorrido: una horquilla invertida <strong>KYB de 43 mm<\/strong> y un sistema trasero Uni-Trak, ambos con ajuste de precarga. La capacidad <em>off-road<\/em> se subraya con el sistema de frenos ABS, que es <strong>desconectable<\/strong> en la rueda trasera, un detalle fundamental para el manejo en tierra. El equipamiento se completa con neum\u00e1ticos de uso mixto IRC GP-410 y un escape elevado, que mejora el despeje y facilita la instalaci\u00f3n de valijas sim\u00e9tricas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Confort y conectividad:<\/h3>\n\n\n\n<p>La ergonom\u00eda est\u00e1 pensada para el viaje: posici\u00f3n de manejo erguida, <strong>manubrio ancho tipo <em>fat bar<\/em><\/strong> y un asiento escalonado de 860 mm. Adem\u00e1s, la KLE500 est\u00e1 equipada con un completo <strong>tablero digital LCD<\/strong> que no solo proporciona la informaci\u00f3n cl\u00e1sica (marcha, consumo), sino que tambi\u00e9n ofrece <strong>conectividad<\/strong> mediante la aplicaci\u00f3n <strong>Rideology The App<\/strong> de Kawasaki. Esta funci\u00f3n permite registrar recorridos y acceder a datos del veh\u00edculo, asegurando que la tecnolog\u00eda sea una aliada en cada aventura. El tanque de <strong>16 litros<\/strong> garantiza una excelente autonom\u00eda para los viajes largos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kawasaki present\u00f3 a nivel mundial la nueva KLE500 en el Sal\u00f3n Internacional EICMA 2025 de Mil\u00e1n, marcando el retorno de  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":105786,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,62],"tags":[],"class_list":["post-105784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-mercado-motociclismo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105784"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":105789,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105784\/revisions\/105789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}