{"id":107586,"date":"2026-02-27T13:05:43","date_gmt":"2026-02-27T16:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=107586"},"modified":"2026-02-27T13:05:44","modified_gmt":"2026-02-27T16:05:44","slug":"fantic-se-presento-en-la-previa-a-bariloche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/fantic-se-presento-en-la-previa-a-bariloche\/","title":{"rendered":"Fantic se present\u00f3 en la previa a Bariloche"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"509\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Captura-de-pantalla-2026-02-27-170233-770x509.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-107587\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Captura-de-pantalla-2026-02-27-170233-770x509.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Captura-de-pantalla-2026-02-27-170233-480x317.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Captura-de-pantalla-2026-02-27-170233-768x508.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Captura-de-pantalla-2026-02-27-170233.png 892w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Alberto Forato y Brent Van Doninck ya est\u00e1n listos para iniciar su campa\u00f1a en el Campeonato del Mundo de Motocross FIM 2026 a los mandos de la Fantic XXF 450. En apenas diez d\u00edas, Argentina acoger\u00e1 la esperada cita inaugural del MXGP. La cuenta atr\u00e1s ha comenzado.<\/p>\n\n\n\n<p>Tras unas actuaciones prometedoras en la pretemporada, destacadas por un s\u00f3lido segundo puesto en los Internazionali d\u2019Italia, el Fantic Factory Racing MXGP afronta con optimismo un campeonato que promete emociones fuertes. El Gran Premio de Argentina (7\u20138 de marzo) abrir\u00e1 un aut\u00e9ntico tour mundial con 19 pruebas en 17 pa\u00edses repartidos por cinco continentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Fantic llega al MXGP con una estructura renovada y una alineaci\u00f3n completamente nueva, formada por Alberto Forato y Brent Van Doninck, bajo la direcci\u00f3n del excampe\u00f3n del mundo de 500cc Jacky Martens. La pasi\u00f3n sigue intacta, y ha sido el motor de toda la preparaci\u00f3n invernal, centrada en optimizar a\u00fan m\u00e1s el rendimiento de la Fantic XXF 450.<\/p>\n\n\n\n<p>La estrecha colaboraci\u00f3n entre el equipo, los pilotos y el departamento interno de I+D de Fantic Racing combina experiencia, conocimiento t\u00e9cnico y una energ\u00eda renovada propia de un nuevo comienzo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/low2(1).jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Alberto Forato: <\/strong><em>\u00abLa primera carrera del a\u00f1o siempre es especial, pero despu\u00e9s de todo lo que he pasado, este inicio lo ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s. Estoy listo para volver a colocarme detr\u00e1s de la valla. Hemos trabajado duro y ya tengo muy buenas sensaciones con mi Fantic XXF 450. El conjunto me encaja perfectamente y estoy disfrutando mucho sobre la moto. Mi objetivo principal es estar presente en todas las carreras y mantenerme sano. El nivel en MXGP es alt\u00edsimo, pero dar\u00e9 todo para estar lo m\u00e1s adelante posible. Las sensaciones son buenas y en los Internazionali d\u2019Italia demostramos que vamos por el camino correcto. Tras tanto tiempo sin competir, no ten\u00eda expectativas en cuanto a resultados; solo quer\u00eda ver c\u00f3mo me sent\u00eda y recopilar informaci\u00f3n sobre la nueva moto. Todo sali\u00f3 bien y subir al podio me ha dado a\u00fan m\u00e1s motivaci\u00f3n para la temporada\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/Low3.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Brent Van Doninck<\/strong>: \u00ab<em>Llego con buenas sensaciones a este nuevo a\u00f1o. Seguir con el mismo equipo pero dar el salto a una estructura oficial en 2026 es perfecto para m\u00ed. Estoy convencido de que puedo dar un paso adelante con la Fantic XXF 450. Me siento muy bien sobre la moto y el ambiente con todo el equipo Fantic es excelente. Nos divertimos, pero tambi\u00e9n sabemos cu\u00e1ndo toca trabajar en serio, y hemos hecho lo necesario para llegar preparados al inicio del MXGP. Este a\u00f1o quiero centrarme en ser constante, en estar presente en todas las carreras. Mantenerme sano ser\u00e1 clave para terminar con un buen resultado general en el campeonato. Despu\u00e9s de los \u00faltimos tres a\u00f1os, esto es especialmente importante para m\u00ed. Har\u00e9 una \u00faltima carrera de pretemporada en Lierop y despu\u00e9s estaremos listos\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jacky Martens, Due\u00f1o del equipo Fantic Factory Racing MXGP<\/strong>: <em>\u00abEsta temporada marca el inicio de un nuevo cap\u00edtulo para nuestro equipo. Hemos trabajado intensamente junto a nuestro personal y a todo el grupo Fantic para llegar lo m\u00e1s preparados posible al estreno en Argentina. Las primeras carreras de pretemporada han sido alentadoras, pero lo que m\u00e1s confianza me da es el trabajo que se est\u00e1 realizando entre bastidores. Volver a colaborar estrechamente con una f\u00e1brica es un sue\u00f1o para nosotros, y debo decir que el departamento de I+D de Fantic me ha impresionado por su profesionalidad. Con un personal cualificado, instalaciones de primer nivel y nuestra experiencia conjunta, estoy seguro de que podremos exprimir al m\u00e1ximo un paquete ya muy competitivo y situar a Alberto y Brent en las mejores condiciones dentro de un MXGP extremadamente exigente\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Davide Guarneri, Motocross Manager \u2013 Fantic Racing<\/strong>: \u00ab<em>Hemos introducido cambios importantes en nuestro proyecto MXGP para esta temporada: nueva estructura y dos nuevos pilotos. Lo que no ha cambiado es el esp\u00edritu con el que afrontamos este desaf\u00edo. Desde el primer d\u00eda ha habido una gran sinton\u00eda entre todo el personal de Fantic, nuestro departamento interno de I+D y el equipo de Jacky Martens. Esto es fundamental para crecer juntos. En cuanto al desarrollo de la moto, partimos de la base del a\u00f1o pasado, cuando logramos un fant\u00e1stico tercer puesto en el campeonato. Para 2026 hemos realizado peque\u00f1os ajustes y a\u00fan tenemos margen de mejora, pero por ahora los pilotos est\u00e1n muy satisfechos con el paquete actual. Las primeras carreras del Mundial ser\u00e1n la verdadera prueba, aunque el feedback inicial es positivo. Empezamos bien con un segundo puesto en los Internazionali d\u2019Italia, pero somos conscientes de que el Mundial ser\u00e1 un reto a\u00fan mayor. Para Fantic, una marca din\u00e1mica y con un fuerte ADN de competici\u00f3n, este ser\u00e1 el tercer a\u00f1o en la categor\u00eda reina del motocross. Estamos listos para dar el m\u00e1ximo y continuar este camino de la mejor manera posible<\/em>\u00ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alberto Forato y Brent Van Doninck ya est\u00e1n listos para iniciar su campa\u00f1a en el Campeonato del Mundo de Motocross  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":107587,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,59],"tags":[],"class_list":["post-107586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motocross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107586"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107589,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107586\/revisions\/107589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}