{"id":107612,"date":"2026-03-02T23:20:13","date_gmt":"2026-03-03T02:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=107612"},"modified":"2026-03-02T23:20:15","modified_gmt":"2026-03-03T02:20:15","slug":"victorias-de-pedro-acosta-y-marco-bezzecchi-en-el-inicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/motogp\/victorias-de-pedro-acosta-y-marco-bezzecchi-en-el-inicio\/","title":{"rendered":"Victorias de Pedro Acosta y Marco Bezzecchi en el inicio"},"content":{"rendered":"\n
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El espa\u00f1ol se llev\u00f3 la Sprint y el italiano la carrera m\u00e1s la Pole. La final del s\u00e1bado fue intensa entre Pedro Acosta y de mon\u00f3logo para el piloto de Aprilia en domingo. M\u00e1rquez fue 2\u00b0 con sanci\u00f3n en la Sprint y debi\u00f3 abandonar por rotura de llanta y posterior pinchazo.<\/p>\n\n\n\n

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Pedro y M\u00e1rquez, y la carrera de la devoluci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Primer triunfo para el piloto de KTM en carrera corta tras una sanci\u00f3n sobre Marc M\u00e1rquez que debi\u00f3 devolver la posici\u00f3n. Pol\u00e9mica decisi\u00f3n de Direcci\u00f3n de Carrera tras una leg\u00edtima e intenso duelo mano a mano entre los espa\u00f1oles. No hubo discusiones ni reproches tras la maniobra entre ambos e inclusive Acosta y M\u00e1rquez coincidieron en las apreciaciones.<\/p>\n\n\n\n

El Mundial 2026 arranc\u00f3 intenso en Tailandia. Gran carrera de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team). Tras una lucha rueda a rueda, Acosta se llev\u00f3 su primera victoria al Sprint, convirti\u00e9ndose en el piloto m\u00e1s joven en lograrlo, mientras que M\u00e1rquez tuvo que conformarse con la segunda posici\u00f3n tras verse obligado a ceder un lugar por un toque con el murciano a menos de dos vueltas para el final. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Trackhouse MotoGP Team) complet\u00f3 el podio, consolidando el protagonismo espa\u00f1ol en el comienzo de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

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Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) se llev\u00f3 la pole tal cual lo ven\u00eda demostrando con velocidad y crecimiento. El italiano se qued\u00f3 con la primera del a\u00f1o pero en Sprint un error lo llev\u00f3 al suelo y fue el primero en quedarse con las manos vac\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Durante gran parte de carrera Marc M\u00e1rquez y Pedro Acosta mantuvieron a todos con el foco entre ambos. El vigente Campe\u00f3n estuvo a punto de caer tras un susto que casi le cuesta caro, aumentando la tensi\u00f3n de la pelea por la victoria. Justo antes de iniciar la \u00faltima vuelta, los dos espa\u00f1oles sufrieron un toque que oblig\u00f3 a Acosta a abrirse y perder terreno respecto al ’93’, dejando moment\u00e1neamente la carrera servida para M\u00e1rquez. Sin embargo, pocas curvas antes del final, Direcci\u00f3n de Carrera oblig\u00f3 a M\u00e1rquez a ceder una posici\u00f3n por el incidente. Con la decisi\u00f3n de Direcci\u00f3n de Carrera, Pedro Acosta firm\u00f3 su primera victoria al Sprint, seguido por Marc M\u00e1rquez y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n

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Bezzecchi ratific\u00f3 todo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) firm\u00f3 un domingo perfecto en Tailandia, convirti\u00e9ndose en el primer piloto de Aprilia en lograr tres victorias consecutivas – contando los dos \u00faltimos GP de 2025<\/p>\n\n\n\n

– y reafirmando su dominio absoluto desde la pole. El podio lo completaron Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Trackhouse MotoGP Team), que lucharon intensamente mientras los M\u00e1rquez se retiraban: Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team) sufri\u00f3 un pinchazo que le oblig\u00f3 a abandonar, y Alex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) se fue al suelo en los \u00faltimos giros. La sorpresa de la jornada la dio Ducati, que tras 88 Grandes Premios consecutivos se qued\u00f3 fuera del podio.<\/p>\n\n\n\n

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