{"id":107755,"date":"2026-03-16T10:42:05","date_gmt":"2026-03-16T13:42:05","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=107755"},"modified":"2026-03-16T10:42:10","modified_gmt":"2026-03-16T13:42:10","slug":"espana-conquista-su-14o-titulo-en-el-x-trial-de-las-naciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/trial\/espana-conquista-su-14o-titulo-en-el-x-trial-de-las-naciones\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a conquista su 14\u00ba t\u00edtulo en el X\u2011Trial de las Naciones"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"514\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Captura-de-pantalla-2026-03-16-143914-770x514.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-107757\" style=\"aspect-ratio:1.4980696154430764;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Captura-de-pantalla-2026-03-16-143914-770x514.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Captura-de-pantalla-2026-03-16-143914-480x321.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Captura-de-pantalla-2026-03-16-143914-768x513.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Captura-de-pantalla-2026-03-16-143914.png 882w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Espa\u00f1a volvi\u00f3 a imponer su autoridad en el X\u2011Trial de las Naciones con una actuaci\u00f3n impecable de Toni Bou y Gabriel Marcelli, quienes sellaron en Sevilla el 14\u00ba t\u00edtulo para el pa\u00eds. Bou, reci\u00e9n coronado con su 20\u00ba campeonato mundial en Chalon\u2011sur\u2011Sa\u00f4ne, lider\u00f3 junto a su compa\u00f1ero del Repsol Honda Trial Team una prueba que dominaron desde la primera ronda. Para Marcelli, adem\u00e1s, fue un debut perfecto en la competici\u00f3n por equipos.<\/p>\n\n\n\n<p>La dupla espa\u00f1ola se mostr\u00f3 intratable en cada fase del evento, imponi\u00e9ndose tanto en la Ronda 1 como en la Ronda 2. En la final, donde cada piloto deb\u00eda afrontar la misma zona en sentidos opuestos, Bou y Marcelli apenas sumaron 4 puntos de penalizaci\u00f3n, muy lejos de los 26 acumulados por los brit\u00e1nicos Harry Hemingway y Jack Peace, y de los 31 de los italianos Matteo Grattarola y Francesco Titli. El segundo puesto se decidi\u00f3 en la \u00faltima zona, con Gran Breta\u00f1a superando a Italia por un estrecho margen y logrando su mejor resultado desde 2017.<\/p>\n\n\n\n<p>Francia, que el a\u00f1o pasado hab\u00eda sido subcampeona, qued\u00f3 fuera de la final tras terminar cuarta en ambas rondas con Benoit Bincaz y Hugo Dufrese. Estados Unidos, por su parte, no pudo completar la prueba: la lesi\u00f3n de \u00faltima hora de Ryond Land oblig\u00f3 a Joshua Roper a competir en solitario, situaci\u00f3n que deriv\u00f3 en un DNF para el equipo. Con este nuevo triunfo, Espa\u00f1a reafirma su hegemon\u00eda en el trial indoor por equipos y prolonga una racha hist\u00f3rica dif\u00edcil de igualar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a volvi\u00f3 a imponer su autoridad en el X\u2011Trial de las Naciones con una actuaci\u00f3n impecable de Toni Bou y  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":107757,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4186],"tags":[],"class_list":["post-107755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trial"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107755"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107758,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107755\/revisions\/107758"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}