{"id":107998,"date":"2026-04-09T10:30:37","date_gmt":"2026-04-09T13:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=107998"},"modified":"2026-04-09T10:30:39","modified_gmt":"2026-04-09T13:30:39","slug":"moto4-latin-cup-turno-de-interlagos-para-fechas-2-y-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/moto4-latin-cup-turno-de-interlagos-para-fechas-2-y-3\/","title":{"rendered":"Moto4 Latin Cup: Turno de Interlagos para Fechas 2 y 3"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de la reprogramaci\u00f3n de Goiania y los problemas de pista que impidieron el normal desarrollo de la actividad para las dos primeras carreras del a\u00f1o, asoma tres semanas despu\u00e9s una revancha organizativa para el Campeonato Moto4 Latin Cup.<\/p>\n\n\n\n

Es que del 10 al 12 de abril el Aut\u00f3dromo Internacional de Interlagos, Sao Paulo; ser\u00e1 escenario para las Fechas 2 y 3 del Campeonato que se inici\u00f3 en el trazado de Goias pero con una sola competencias de apenas cuatro vueltas que qued\u00f3 en manos de Andoni Dom\u00ednguez y que otorg\u00f3 el 50% de los puntos.<\/p>\n\n\n\n

Para \u00e9sta doble fecha est\u00e1n confirmados la totalidad de los pilotos con la presencia de los argentinos Lorenzo Tiberi, Santiago Gossa y el recuperado Santiago Vogel. Murillo G\u00f3mez ser\u00e1 el \u00fanico brasile\u00f1o local mientras que tras su gran podio en P2, Cristobal Carre\u00f1o de Chile asoma nuevamente en la lucha. En tanto Kensei Matsudaira de Estados Unidos arriba a Interlagos como ganador de la \u00faltima competencia de la Categor\u00eda Talent de su pa\u00eds que se corri\u00f3 en Texas.<\/p>\n\n\n\n

El viernes la categor\u00eda tendr\u00e1 dos entrenamientos (9:40 y 13:30) m\u00e1s Clasificatoria 1 a las 16:50 mientras que el s\u00e1bado 10:05 la Qualy 2 con carrera 14:00 a 11 vueltas. El domingo ser\u00e1 de warm-up abriendo la actividad a las 8:05 y a las 11:05 la Carrera 2 tambi\u00e9n a 12 vueltas.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed est\u00e1 el Campeonato con el 50% de los puntos<\/p>\n\n\n\n

1. DOMINGUEZ Andoni \u2013 Nicaragua – 12,5<\/p>\n\n\n\n

2. CARRE\u00d1O Cristobal \u2013 Chile – 10<\/p>\n\n\n\n

3. MATSUDAIRA Kensei \u2013 Estados Unidos – 8<\/p>\n\n\n\n

4. ENRIQUEZ Alberto \u2013 Ecuador – 6,5<\/p>\n\n\n\n

5. SALEM Mahdi \u2013 Palestina – 5,5<\/p>\n\n\n\n

6. GOMEZ Murillo \u2013 Brasil – 5<\/p>\n\n\n\n

7. PERDOMO Anyelo \u2013 Venezuela – 4,5<\/p>\n\n\n\n

8. TIBERI Lorenzo \u2013 Argentina – 4<\/p>\n\n\n\n

9. WEYRAUCH Ulises \u2013 Puerto Rico – 3,5<\/p>\n\n\n\n

10. ALARCON Matias \u2013 Chile – 3<\/p>\n\n\n\n

11. TORREZ Nicol\u00e1s \u2013 Paraguay – 2,5<\/p>\n\n\n\n

12. BRAVO Santiago \u2013 Venezulea – 2<\/p>\n\n\n\n

13. OLIVO Gael – M\u00e9xico 1,5<\/p>\n\n\n\n

14. HANCOCK Adian \u2013 Estados Unidos – 1<\/p>\n\n\n\n

15. VOGEL Santiago \u2013 Argentina \u2013 0<\/p>\n\n\n\n

16. GOSSA Santiago \u2013 Argentina – 0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Despu\u00e9s de la reprogramaci\u00f3n de Goiania y los problemas de pista que impidieron el normal desarrollo de la actividad para [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":107999,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,79],"tags":[],"class_list":["post-107998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-velocidad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107998"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108000,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107998\/revisions\/108000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}