{"id":108005,"date":"2026-04-09T10:44:15","date_gmt":"2026-04-09T13:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108005"},"modified":"2026-04-09T10:44:16","modified_gmt":"2026-04-09T13:44:16","slug":"ktm-junta-a-garcia-y-verona-para-el-mundial-de-enduro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/ktm-junta-a-garcia-y-verona-para-el-mundial-de-enduro\/","title":{"rendered":"KTM junta a Garc\u00eda y Verona para el Mundial de Enduro"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"523\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-16-770x523.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108006\" style=\"aspect-ratio:1.4722894445938275;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-16-770x523.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-16-480x326.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-16-768x521.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-16.png 850w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Como vigente campe\u00f3n del mundo de EnduroGP de la FIM, Josep Garc\u00eda, del equipo KTM Factory Racing, es uno de los pilotos que no ha dudado en renovar programa de actividades para este 2026. Siendo el hombre a batir en las dos \u00faltimas temporadas, ha tenido una novedad m\u00e1s que interesante. Su rival m\u00e1s fuerte, Andrea Verona, dejar\u00e1 de representar a GasGas y estar\u00e1 con una KTM oficial.<\/p>\n\n\n\n<p>El italiano se une a KTM pero al ser marcas hermanas con GasGas, no deber\u00eda ser algo m\u00e1s que un cambio de colores. Con el subcampeonato a cuestas, quiere volver a ser campe\u00f3n de EnduroGP, y cosechar su noveno t\u00edtulo mundial, sumando las diferentes clases en las que ha coronado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.endurogp.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Red-Bull-KTM-Factory-Racing_-Enduro_Andrea_Verona_2027_5.1-1536x1024.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Este fin de semana ser\u00e1 el GP de Italia, en Sicilia, y para Verona ser\u00e1 una prueba de fuego, porque se medir\u00e1 en igualdad de condiciones con Garc\u00eda, en todo sentido, hasta en los colores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.endurogp.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TM_PreSeason_2026-20-1536x1024.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>A todo esto, no hay que descartar a ninguno de los enormes rivales de las restantes marcas, como Zachary Pichon (TM), Brad Freeman (Beta), Steve Holcombe (Sherco), siendo estos \u00faltimos dos los que retornan luego de lesionarse y no poder seguir dando batalla en 2025. En total, ser\u00e1n 11 marcas, sum\u00e1ndose la el\u00e9ctrica Stark Varg, y desde Sicilia, ser\u00e1n siete fechas en territorio europeo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Campeonato Mundial FIM EnduroGP Paulo Duarte 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ronda 1: GP de Italia \u2013 Custonaci, Sicilia \u2013 10-12 de abril<br>Ronda 2: GP de Espa\u00f1a \u2013 Oliana \u2013 1-3 de mayo<br>Ronda 3: GP de Finlandia \u2013 Vierum\u00e4ki, Salpausselk\u00e4 \u2013 22-24 de mayo<br>Ronda 4: GP de Portugal \u2013 Fafe \u2013 12-14 de junio<br>Ronda 5: GP de Portugal II \u2013 Fafe \u2013 19-21 de junio<br>Ronda 6: GP de Francia \u2013 Saint-Agr\u00e8ve \u2013 17-19 de julio<br>Ronda 7: GP de Gales \u2013 Rhayader \u2013 7-9 de agosto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como vigente campe\u00f3n del mundo de EnduroGP de la FIM, Josep Garc\u00eda, del equipo KTM Factory Racing, es uno de  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":108006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,129],"tags":[],"class_list":["post-108005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-enduro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108005"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108005\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108007,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108005\/revisions\/108007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}