{"id":108067,"date":"2026-04-16T09:42:10","date_gmt":"2026-04-16T12:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108067"},"modified":"2026-04-16T09:42:12","modified_gmt":"2026-04-16T12:42:12","slug":"victorias-de-granado-y-scheib-sin-argentinos-en-el-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/victorias-de-granado-y-scheib-sin-argentinos-en-el-podio\/","title":{"rendered":"Victorias de Granado y Scheib sin argentinos en el podio"},"content":{"rendered":"\n
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En una tremenda carrera Sprint y en otro gran duelo de carrera larga, la Categor\u00eda m\u00e1s importante del Campeonato de Motovelocidade de Brasil, arranc\u00f3 el a\u00f1o con todo. El GP1000 tuvo a dos mundialistas ganadores: Eric Granado el s\u00e1bado y Maximilian Scheib el domingo. Ramiro Gandola, actual tricampe\u00f3n, fue cuarto en ambas carreras.<\/p>\n\n\n\n

El brasile\u00f1o Granado, que ven\u00eda de podio en el debut de las Baggers en Texas, gan\u00f3 una gran final Sprint que tuvo bandera roja en el inicio por un fuerte golpe de Sebasti\u00e1n Salom. El de Resistencia, Chaco; luego el domingo no fue autorizado a correr. Golpes en una mano y rodilla pero sin consecuencias mayores para el argentino. En el relanzamiento Scheib y Granado dieron una gran lucha con Manna y Gandola siempre en espera de error. Finalmente fue el piloto de Sao Paulo quien se impuso en el cierre.<\/p>\n\n\n\n

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En la carrera del domingo Maximilian Scheib estir\u00f3 un poco m\u00e1s lucha y tras 15 vueltas pudo quedarse con el triunfo esta vez con Manna en P2 y Granado en P3. Nuevamente Ramiro finaliz\u00f3 4\u00b0 en su debut con el W2V. Salom no corri\u00f3 y el que debut\u00f3 con equipo nuevo fue Mauro Passarino quien, en trabajo de evoluci\u00f3n de su nueva moto BMW del Racing4, finaliz\u00f3 8\u00b0 y 9\u00b0 respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

La pr\u00f3xima fecha ser\u00e1 del 22 al 24 de mayo en el Aut\u00f3dromo de Goiania, Goias.<\/p>\n\n\n\n

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Top Ten \u2013 GP1000 – Interlagos \u2013 1\u00aa Etapa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SPRINT 11 vueltas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Eric Granado (Brasil – Honda)<\/p>\n\n\n\n

2. Maximilian Scheib (Chile- Honda)<\/p>\n\n\n\n

3. Theo Manna (Brasil \u2013 BMW)<\/p>\n\n\n\n

4. Ramiro Gandola (Argentina – BMW)<\/p>\n\n\n\n

5. Felipe Macan (Brasil \u2013 Yamaha)<\/p>\n\n\n\n

6. Eduardo Burr (Brasil – BMW)<\/p>\n\n\n\n

7. Guilherme Brito (Brasil – Honda)<\/p>\n\n\n\n

8. Mauro Passarino (Argentina \u2013 BMW)<\/p>\n\n\n\n

9. Kaka Fumaca (Brasil \u2013 Honda)<\/p>\n\n\n\n

10. Julio Fortunato (Brasil – BMW)<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Top Ten \u2013 GP1000 – Interlagos \u2013 1\u00aa Etapa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

CARRERA 15 vueltas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Maximilian Scheib (Chile – Honda)<\/p>\n\n\n\n

2. Theo Manna (Brasil – BMW)<\/p>\n\n\n\n

3. Eric Granado (Brasil – Honda)<\/p>\n\n\n\n

4. Ramiro Gandola (Argentina – BMW)<\/p>\n\n\n\n

5. Kevin Fontainha (Brasil – Honda)<\/p>\n\n\n\n

6. Guilherme Brito (Brasil – Honda)<\/p>\n\n\n\n

7. Eduardo Burr (Brasil – BMW)<\/p>\n\n\n\n

8. Felipe Macan (Brasil – Yamaha)<\/p>\n\n\n\n

9. Mauro Passarino (Argentina \u2013 BMW)<\/p>\n\n\n\n

10. Julio Fortunato (Brasil – BMW)<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

CAMPEONATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Maximilian Scheib (Chile – Honda) – 38<\/p>\n\n\n\n

2. Eric Granado (Brasil – Honda) 31<\/p>\n\n\n\n

3. Theo Manna (Brasil – BMW) 31<\/p>\n\n\n\n

4. Ramiro Gandola (Argentina – BMW) 21<\/p>\n\n\n\n

5. Gui Brito (Brasil – Honda) 14<\/p>\n\n\n\n

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