{"id":108104,"date":"2026-04-20T16:58:22","date_gmt":"2026-04-20T19:58:22","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108104"},"modified":"2026-04-20T16:58:34","modified_gmt":"2026-04-20T19:58:34","slug":"herlings-domino-ante-una-multitud-en-pietramurata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/herlings-domino-ante-una-multitud-en-pietramurata\/","title":{"rendered":"Herlings domin\u00f3 ante una multitud en Pietramurata"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"510\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-33-770x510.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108105\" style=\"aspect-ratio:1.509865800600527;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-33-770x510.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-33-480x318.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-33-768x509.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-33.png 887w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El MXGP de Trentino volvi\u00f3 a ofrecer un espect\u00e1culo a la altura de su reputaci\u00f3n: un escenario ic\u00f3nico, clima cambiante y un p\u00fablico que convirti\u00f3 las laderas de \u201cIl Ciclamino\u201d en un anfiteatro vibrante. La quinta cita del Mundial 2026 dej\u00f3 maniobras decisivas, errores inesperados y un pulso cada vez m\u00e1s intenso en ambas categor\u00edas, con protagonistas que respondieron a la exigencia del trazado italiano con actuaciones memorables.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>MXGP: Herlings vuelve a lo m\u00e1s alto y Gajser emociona al p\u00fablico<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En la categor\u00eda reina, <strong>Jeffrey Herlings (Honda)<\/strong> firm\u00f3 su <strong>114\u00b0 triunfo en Grandes Premios<\/strong>, una cifra monumental que alcanz\u00f3 tras dos mangas en las que debi\u00f3 remontar desde posiciones complicadas. En la primera carrera, el neerland\u00e9s escal\u00f3 desde fuera del top ten hasta superar a <strong>Romain Febvre (Kawasaki)<\/strong> y <strong>Tom Vialle (Honda)<\/strong> con un ritmo implacable, aprovechando errores ajenos y ejecutando adelantamientos quir\u00fargicos en los sectores m\u00e1s t\u00e9cnicos del circuito.<\/p>\n\n\n\n<p>La segunda manga tuvo un giro dram\u00e1tico cuando <strong>Lucas Coenen (KTM)<\/strong>, l\u00edder provisional, cay\u00f3 en la parte alta del trazado. Ese incidente abri\u00f3 la puerta para que <strong>Tim Gajser (Yamaha)<\/strong>, ovacionado por una multitud eslovena que cruz\u00f3 la frontera para alentarlo, lograra su primera victoria de una manga en lo que va del a\u00f1o. Herlings termin\u00f3 segundo para sellar el triunfo del GP y se marcha de Trentino a solo cuatro puntos del liderato del campeonato, mientras Vialle complet\u00f3 el podio general del fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>MXGP: Coenen conserva la placa roja, pero con presi\u00f3n creciente<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Pese a un s\u00e1bado s\u00f3lido, <strong>Lucas Coenen (KTM)<\/strong> volvi\u00f3 a sufrir el \u201cmaleficio de Trentino\u201d, con ca\u00eddas en ambas mangas que lo relegaron al s\u00e9ptimo puesto general. Aun as\u00ed, mantiene la placa roja con una ventaja m\u00ednima sobre Herlings. Detr\u00e1s, Febvre y <strong>Maxime Renaux (Yamaha)<\/strong> se mantienen en la pelea, mientras <strong>Kay de Wolf (Husqvarna)<\/strong> contin\u00faa sumando puntos valiosos en un campeonato que promete un duelo generacional apasionante rumbo a Francia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"487\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202755-770x487.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108107\" style=\"aspect-ratio:1.5811274745724644;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202755-770x487.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202755-480x304.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202755-768x486.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202755.png 901w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"430\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202805-770x430.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108108\" style=\"aspect-ratio:1.7907264072095643;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202805-770x430.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202805-480x268.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202805-768x429.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202805.png 896w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"558\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-34-770x558.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108106\" style=\"aspect-ratio:1.3799775973116775;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-34-770x558.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-34-480x348.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-34-768x556.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-34.png 772w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>MX2: Sacha Coenen firma un fin de semana perfecto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En MX2, el protagonista absoluto fue <strong>Sacha Coenen (KTM)<\/strong>, quien complet\u00f3 un impecable <strong>1-1-1<\/strong> entre Qualifying y las dos mangas del domingo. El belga domin\u00f3 bajo la lluvia en la primera carrera y repiti\u00f3 autoridad en la segunda, incluso despu\u00e9s de una ca\u00edda tard\u00eda que no alcanz\u00f3 para comprometer su victoria. Su actuaci\u00f3n lo deja a solo tres puntos del l\u00edder del campeonato, en un momento clave de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<p>El segundo lugar del GP qued\u00f3 en manos de <strong>Guillem Farr\u00e8s (Triumph<\/strong>), consistente en ambas mangas y efectivo en los momentos de mayor tr\u00e1fico. <strong>Mathis Valin (Kawasaki<\/strong>) cerr\u00f3 el podio con un s\u00f3lido 2-7, mientras <strong>Julius Mikula (KTM<\/strong>) sorprendi\u00f3 con su mejor actuaci\u00f3n hist\u00f3rica, finalizando cuarto general. El l\u00edder del certamen, <strong>Simon L\u00e4ngenfelder (KTM<\/strong>), salv\u00f3 puntos importantes tras un s\u00e1bado complicado y un domingo de recuperaci\u00f3n que lo mantiene al frente del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"486\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202819-770x486.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108109\" style=\"aspect-ratio:1.5844318693331618;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202819-770x486.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202819-480x303.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202819-768x484.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202819.png 896w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"434\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202829-770x434.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108110\" style=\"aspect-ratio:1.7742214221422141;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202829-770x434.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202829-480x271.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202829-768x433.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-202829.png 895w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El MXGP de Trentino volvi\u00f3 a ofrecer un espect\u00e1culo a la altura de su reputaci\u00f3n: un escenario ic\u00f3nico, clima cambiante  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":108105,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,59],"tags":[],"class_list":["post-108104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motocross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108104"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108111,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108104\/revisions\/108111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}