{"id":108187,"date":"2026-04-27T11:10:23","date_gmt":"2026-04-27T14:10:23","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108187"},"modified":"2026-04-27T11:23:50","modified_gmt":"2026-04-27T14:23:50","slug":"roczen-tomo-el-control-en-450-y-hay-campeon-en-250-este","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/roczen-tomo-el-control-en-450-y-hay-campeon-en-250-este\/","title":{"rendered":"Roczen tom\u00f3 el control en 450 y hay campe\u00f3n en 250 Este"},"content":{"rendered":"\n
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El AMA Supercross termin\u00f3 de dar un vuelco deportivo en Philadelphia, durante una noche dram\u00e1tica bajo la lluvia. El barro se convirti\u00f3 en el gran protagonista y redefini\u00f3 el rumbo de ambas categor\u00edas. En la Clase 450, Ken Roczen (Suzuki)<\/strong> firm\u00f3 una actuaci\u00f3n clave para adue\u00f1arse del liderato del campeonato, mientras que en la Clase 250 Este, el joven neozeland\u00e9s Cole Davies (Yamaha)<\/strong> coron\u00f3 una temporada brillante asegurando su primer t\u00edtulo profesional.<\/p>\n\n\n\n

La carrera principal de la Clase 450 comenz\u00f3 con los tres candidatos al t\u00edtulo adelante: Hunter Lawrence (Honda)<\/strong> captur\u00f3 el holeshot, seguido de Cooper Webb (Yamaha)<\/strong> y de Ken Roczen (Suzuki)<\/strong>, quien r\u00e1pidamente avanz\u00f3 hasta la punta. Con la pista cada vez m\u00e1s pesada por las lluvias intermitentes, los tres se distanciaron del resto y marcaron el ritmo en un terreno donde cada error pod\u00eda costar caro.<\/p>\n\n\n\n

Lawrence intent\u00f3 presionar a Roczen en los primeros minutos, intercambiando momentos de velocidad y acerc\u00e1ndose al alem\u00e1n. Sin embargo, una ca\u00edda del piloto de Honda cambi\u00f3 por completo el desarrollo: perdi\u00f3 el segundo puesto ante Webb y qued\u00f3 a m\u00e1s de veinte segundos de la punta, obligado a correr en modo \u201ccontrol de da\u00f1os\u201d para no comprometer sus aspiraciones al t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

Con Lawrence retrasado, Roczen administr\u00f3 la ventaja pese al intenso tr\u00e1fico de rezagados que complic\u00f3 el tramo final. Webb lanz\u00f3 un ataque en la \u00faltima vuelta y lleg\u00f3 a ponerse a pocos metros, pero Roczen respondi\u00f3 con firmeza para sellar su quinta victoria del a\u00f1o<\/strong>, cuarta en las \u00faltimas cinco fechas, y as\u00ed asumir el control del campeonato con dos carreras por disputarse. Lawrence complet\u00f3 el podio en tercer lugar.<\/p>\n\n\n\n

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En la categor\u00eda menor, se redujo la prueba a 12 minutos + 1 vuelta, y comenz\u00f3 con Seth Hammaker (Kawasaki)<\/strong> tomando el holeshot ante su p\u00fablico local, seguido de Cole Davies (Yamaha)<\/strong>. Pero el piloto de Kawasaki cay\u00f3 en los primeros compases y qued\u00f3 \u00faltimo, dejando el liderazgo en manos de Derek Kelley (Kawasaki)<\/strong> hasta que Davies ejecut\u00f3 el sobrepaso para tomar el control de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

El barro no dio tregua y Davies tambi\u00e9n sufri\u00f3 una ca\u00edda, aunque logr\u00f3 reincorporarse justo por delante de Kelley y de Daxton Bennick (Husqvarna)<\/strong>. La prueba fue detenida por bandera roja y, tras el reinicio, Davies volvi\u00f3 a colocarse al frente mientras Bennick ascend\u00eda al segundo puesto. Detr\u00e1s, el duelo por el tercer lugar entre los pilotos de ClubMX Yamaha, Devin Simonson y Coty Schock, abri\u00f3 la puerta para que Hammaker \u2014en una gran remontada\u2014 se acercara nuevamente al podio.<\/p>\n\n\n\n

En los minutos finales, Davies se mantuvo impecable y cruz\u00f3 la meta con m\u00e1s de 12 segundos de ventaja sobre Bennick, asegurando su quinta victoria del a\u00f1o<\/strong> y, con ella, el t\u00edtulo del Este 2026<\/strong>. Hammaker necesitaba terminar segundo para mantener viva la lucha por el campeonato, pero una ca\u00edda en la \u00faltima vuelta lo dej\u00f3 tercero y sell\u00f3 matem\u00e1ticamente la consagraci\u00f3n del neozeland\u00e9s, quien se convierte en el segundo piloto de su pa\u00eds en lograr un t\u00edtulo de Supercross.<\/p>\n\n\n\n

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