{"id":108324,"date":"2026-05-04T12:21:52","date_gmt":"2026-05-04T15:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108324"},"modified":"2026-05-04T12:28:41","modified_gmt":"2026-05-04T15:28:41","slug":"doble-festejo-para-josep-garcia-como-local","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/doble-festejo-para-josep-garcia-como-local\/","title":{"rendered":"Doble festejo para Josep Garc\u00eda como local"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"512\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Captura-de-pantalla-2026-05-04-171904-770x512.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108326\" style=\"aspect-ratio:1.5039216284676657;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Captura-de-pantalla-2026-05-04-171904-770x512.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Captura-de-pantalla-2026-05-04-171904-480x319.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Captura-de-pantalla-2026-05-04-171904-768x511.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Captura-de-pantalla-2026-05-04-171904.png 786w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Oliana recibi\u00f3 al Mundial de EnduroGP, donde Josep Garc\u00eda fue vencedor en los dos d\u00edas de competencia con su KTM. De este modo, como local, el espa\u00f1ol estir\u00f3 diferencias en el campeonato con un escolta ya consolidado, su compa\u00f1ero Andrea Verona (KTM).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Etapa 1 &#8211; s\u00e1bado:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Josep Garc\u00eda se qued\u00f3 con la victoria absoluta del EnduroGP en el primer d\u00eda en Oliana, firmando un triunfo muy especial ante su p\u00fablico tras una jornada marcada por la lluvia ligera y los constantes cambios en la tabla. El piloto de KTM hered\u00f3 el liderato en la \u00faltima vuelta despu\u00e9s de que Brad Freeman (Beta), que hab\u00eda construido una ventaja de 16 segundos, sufriera una ca\u00edda que le cost\u00f3 casi un minuto. Con Steve Holcombe (Holcombe) relegado por problemas mec\u00e1nicos en el tramo final, Garc\u00eda se encamin\u00f3 a un triunfo c\u00f3modo, seguido por Hamish Macdonald (Sherco) quien logr\u00f3 su mejor resultado hist\u00f3rico) y Andrea Verona, tercero a solo 1,55 segundos del neozeland\u00e9s. Zach Pichon (TM) y Samuele Bernardini (Honda) completaron el top 5.<\/p>\n\n\n\n<p>La jornada dej\u00f3 varias actuaciones destacadas entre los protagonistas habituales del campeonato: Freeman, pese al golpe, logr\u00f3 terminar octavo; Holcombe perdi\u00f3 un podio casi asegurado por una aver\u00eda; y Macdonald sorprendi\u00f3 con un ritmo s\u00f3lido que lo mantuvo siempre en la pelea. M\u00e1s all\u00e1 de los vaivenes provocados por las condiciones cambiantes, el d\u00eda confirm\u00f3 a Garc\u00eda como l\u00edder s\u00f3lido del campeonato y mostr\u00f3 una lucha muy apretada entre los principales candidatos, con diferencias m\u00ednimas hasta la \u00faltima vuelta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"670\" height=\"440\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-14.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108327\" style=\"aspect-ratio:1.5227999147666738;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-14.png 670w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-14-480x315.png 480w\" sizes=\"(max-width: 670px) 100vw, 670px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"517\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-13-770x517.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108325\" style=\"aspect-ratio:1.489376492277934;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-13-770x517.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-13-480x322.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-13-768x516.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-13.png 794w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Etapa 2 &#8211; domingo:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El domingo Josep Garc\u00eda volvi\u00f3 a dominar en Oliana y cerr\u00f3 el GP de Espa\u00f1a con un doblete contundente, imponi\u00e9ndose en el d\u00eda 2 con una actuaci\u00f3n pr\u00e1cticamente perfecta. Desde el primer Enduro Test marc\u00f3 diferencias abismales (18 segundos de entrada) y mantuvo un control total durante toda la jornada para ganar con casi 40 segundos de margen sobre su compa\u00f1ero Andrea Verona (KTM). Zach Pichon (TM) complet\u00f3 el podio tras una gran remontada en la \u00faltima vuelta, superando por pocos segundos a Albin Norrbin (Husqvarna) y Steve Holcombe (Sherco), que terminaron cuarto y quinto respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p>La pelea por los puestos de honor se mantuvo apretada detr\u00e1s de Garc\u00eda, con Verona consolid\u00e1ndose como segundo desde la primera vuelta y Pichon recuperando terreno en los tramos finales para asegurarse el tercer puesto. Norrbin firm\u00f3 una de sus mejores actuaciones en EnduroGP, qued\u00e1ndose a solo dos segundos del podio, mientras Holcombe cerr\u00f3 el top 5 tras un d\u00eda s\u00f3lido pero sin ritmo suficiente para pelear m\u00e1s arriba. Con este resultado, Garc\u00eda se marcha de su GP de casa con un fin de semana perfecto y un impulso importante en la lucha por el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"668\" height=\"437\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-15.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108328\" style=\"aspect-ratio:1.5286230199878428;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-15.png 668w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-15-480x314.png 480w\" sizes=\"(max-width: 668px) 100vw, 668px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Campeonato:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"445\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-16.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108329\" style=\"aspect-ratio:1.5326029706099231;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-16.png 682w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-16-480x313.png 480w\" sizes=\"(max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oliana recibi\u00f3 al Mundial de EnduroGP, donde Josep Garc\u00eda fue vencedor en los dos d\u00edas de competencia con su KTM.  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":108326,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,129],"tags":[],"class_list":["post-108324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-enduro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108324"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108332,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108324\/revisions\/108332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}