{"id":108427,"date":"2026-05-14T13:32:37","date_gmt":"2026-05-14T16:32:37","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108427"},"modified":"2026-05-14T13:32:39","modified_gmt":"2026-05-14T16:32:39","slug":"trialgp-abre-la-temporada-2026-en-japon-con-nuevo-formato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/trialgp-abre-la-temporada-2026-en-japon-con-nuevo-formato\/","title":{"rendered":"TrialGP abre la temporada 2026 en Jap\u00f3n, con nuevo formato"},"content":{"rendered":"\n
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El Campeonato del Mundo FIM Trial 2026 se pone en marcha este fin de semana, del 15 al 17 de mayo<\/strong>, con el tradicional TrialGP de Jap\u00f3n<\/strong> en Motegi<\/strong>, un escenario ic\u00f3nico situado a unos 150 kil\u00f3metros al norte de Tokio y sede de todas las ediciones disputadas en el pa\u00eds desde el a\u00f1o 2000, salvo el par\u00e9ntesis 2020-2022 por la pandemia.<\/p>\n\n\n\n

Un arranque de temporada con cambios profundos<\/h3>\n\n\n\n

La apertura del campeonato llega acompa\u00f1ada de un nuevo marco deportivo<\/strong> que promete m\u00e1s acci\u00f3n para el p\u00fablico. Este a\u00f1o, las clases TrialGP<\/strong>, TrialGP Women<\/strong> y Trial2<\/strong> compartir\u00e1n por primera vez el 50% de las zonas, lo que incrementar\u00e1 el ritmo y la continuidad del espect\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

El fin de semana comenzar\u00e1 con una Super Test el viernes<\/strong>, que definir\u00e1 el orden de salida de la primera carrera para TrialGP y TrialGP Women. Adem\u00e1s, todas las categor\u00edas \u2014excepto TrialGP\u2014 disputar\u00e1n dos carreras por d\u00eda<\/strong> durante las jornadas puntuables. Para los pilotos de la clase reina, la segunda carrera incorporar\u00e1 un formato renovado compuesto por Super Pole<\/strong>, Final<\/strong> y Super Final<\/strong>, con entre cuatro y seis zonas agrupadas para cada instancia.<\/p>\n\n\n\n

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Toni Bou y el resto<\/h3>\n\n\n\n

El gran protagonista del inicio de temporada vuelve a ser Toni Bou (Montesa)<\/strong>, quien buscar\u00e1 su vig\u00e9simo t\u00edtulo consecutivo<\/strong> en TrialGP. El espa\u00f1ol llega a Motegi con un historial dominante: gan\u00f3 cinco de los seis d\u00edas puntuables<\/strong> disputados en Jap\u00f3n desde el regreso del evento en 2023. Sus principales rivales ser\u00e1n sus compatriotas Jaime Busto (Beta)<\/strong> y Gabriel Marcelli (Montesa)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Busto, subcampe\u00f3n mundial en tres ocasiones, guarda recuerdos especiales de Motegi: all\u00ed logr\u00f3 su primera victoria en la categor\u00eda m\u00e1xima en 2019<\/strong>, a la que sum\u00f3 otro triunfo en 2023. Aunque no ha salido del top 3 mundial desde 2020, sigue persiguiendo su primer t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

Un calendario 2026 cargado de historia y novedades<\/h3>\n\n\n\n

Tras Jap\u00f3n, el campeonato continuar\u00e1 en Andorra (12-14 de junio)<\/strong> y Italia (19-21 de junio)<\/strong>, antes de viajar a Gran Breta\u00f1a<\/strong>, Francia<\/strong>, Pa\u00edses Bajos<\/strong> y cerrar en Espa\u00f1a<\/strong> en septiembre. En total, ser\u00e1n siete fechas y trece d\u00edas puntuables<\/strong>, con regresos esperados como el de Pa\u00edses Bajos, que no estaba desde 2019, y sitios hist\u00f3ricos como Camerino, utilizado por \u00faltima vez en 1992.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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