{"id":108639,"date":"2026-05-29T08:42:25","date_gmt":"2026-05-29T11:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108639"},"modified":"2026-05-29T08:42:26","modified_gmt":"2026-05-29T11:42:26","slug":"todo-por-decidir-rumbo-a-la-gran-definicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/todo-por-decidir-rumbo-a-la-gran-definicion\/","title":{"rendered":"Todo por decidir rumbo a la gran definici\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"722\" height=\"571\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-67.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108640\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-67.png 722w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-67-480x380.png 480w\" sizes=\"(max-width: 722px) 100vw, 722px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La caravana del Desaf\u00edo Ruta 40 YPF 2026 regres\u00f3 a San Juan despu\u00e9s de una exigente cuarta etapa entre San Rafael y la capital sanjuanina. En motos, Daniel Sanders sigue al frente pese a un d\u00eda complicado; en autos, la incertidumbre es total: apenas <strong>7 segundos<\/strong> separan a Seth Quintero de Nasser Al Attiyah en la v\u00edspera del cierre. Ma\u00f1ana, desde las 17 h, la Plaza 25 de Mayo ser\u00e1 escenario del podio final.<\/p>\n\n\n\n<p>La 13\u00aa edici\u00f3n del Desaf\u00edo Ruta 40 YPF entra en su tramo decisivo sin nada asegurado. En motos, Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) cedi\u00f3 varios minutos por un error de navegaci\u00f3n que reaviv\u00f3 la pelea. En autos, la punta volvi\u00f3 a cambiar de manos por cuarta vez consecutiva y ahora es Seth Quintero (Toyota Gazoo Racing W2RC) quien manda por delante de Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders).<\/p>\n\n\n\n<p>La etapa del d\u00eda contempl\u00f3 <strong>647 km totales<\/strong>, con <strong>306 km cronometrados<\/strong>, en un recorrido que uni\u00f3 el Centro de Congresos y Exposiciones de San Rafael con el Circuito San Juan Villicum tras m\u00e1s de ocho horas de acci\u00f3n en la zona precordillerana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Schareina aprieta a Sanders; Quintero gana por la m\u00ednima<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC) cort\u00f3 la racha de Sanders y se qued\u00f3 con la cuarta etapa, escoltado por sus compa\u00f1eros Ricky Brabec (+1\u201918\u2019\u2019) y Skyler Howes (+3\u201910\u2019\u2019).<\/p>\n\n\n\n<p>Sanders, encargado de abrir pista, se equivoc\u00f3 en el km 39 y perdi\u00f3 alrededor de nueve minutos. Aun as\u00ed, logr\u00f3 recuperar parte del tiempo para terminar a 6\u201902\u2019\u2019 del ganador. El australiano contin\u00faa l\u00edder de la general, seguido por Schareina, mientras que Brabec asciende al tercer puesto desplazando a Luciano Benavides (Red Bull KTM Factory Racing).<\/p>\n\n\n\n<p>En autos, Carlos Sainz y Daniel Oliveras (Ford Racing) se repusieron del abandono del d\u00eda anterior y lograron su primera victoria de etapa con la marca del \u00f3valo, superando por 30 segundos a Eryk Goczal\u2013Szymon Gospodarczyk (Energylandia Rally Team). Es tambi\u00e9n el primer triunfo del equipo oficial Ford en la historia del DR40.<\/p>\n\n\n\n<p>En la general, Seth Quintero\u2013Andrew Short (Toyota Gazoo Racing W2RC) treparon al liderazgo, convirti\u00e9ndose en la cuarta dupla distinta en comandar la clasificaci\u00f3n en igual n\u00famero de etapas. La diferencia con Al Attiyah\u2013Fabian Lurquin (The Dacia Sandriders) es de solo <strong>7 segundos<\/strong>, mientras que Henk Lategan\u2013Brett Cummings (Toyota Gazoo Racing W2RC) se mantienen terceros a 1\u201953\u2019\u2019.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Las voces del bivouac<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Tosha Schareina:<\/strong> \u201cContento, aunque despu\u00e9s de los primeros 100 km el terreno estaba muy roto y comet\u00ed algunos errores. Tambi\u00e9n hubo mucho polvo, pero pude adelantar y abrir desde el refuelling hasta el final. Una pena que no hubiera bonus. El apoyo del p\u00fablico argentino es incre\u00edble\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Daniel Sanders:<\/strong> \u201cEl roadbook me llev\u00f3 por mal camino en el km 30. Tom\u00e9 una ruta equivocada y perd\u00ed un par de minutos. Despu\u00e9s comet\u00ed otro error y tuve que retroceder 4 km. No fue un d\u00eda incre\u00edble, pero igual fue divertido\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Etapa 5: San Juan \u2013 San Juan (320 km de especial \/ 232 km de enlace)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La \u00faltima etapa no ser\u00e1 un tr\u00e1mite. Ser\u00e1n <strong>320 km cronometrados<\/strong> que comenzar\u00e1n cerca de la imponente Cuesta del Viento, bordeando el embalse en un camino sinuoso y con cortes, para luego internarse en monta\u00f1as de colores y suelos arenosos caracter\u00edsticos de la regi\u00f3n. Habr\u00e1 senderos en altura, cursos de agua y sectores donde la navegaci\u00f3n ser\u00e1 clave.<\/p>\n\n\n\n<p>El cierre transitar\u00e1 por el cl\u00e1sico \u201copen desert\u201d sanjuanino, con huellas r\u00e1pidas, vegetaci\u00f3n baja y r\u00edos secos que exigir\u00e1n m\u00e1xima concentraci\u00f3n. Nada estar\u00e1 decidido hasta el \u00faltimo kil\u00f3metro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La caravana del Desaf\u00edo Ruta 40 YPF 2026 regres\u00f3 a San Juan despu\u00e9s de una exigente cuarta etapa entre San  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":108640,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,38],"tags":[],"class_list":["post-108639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-rally-cc"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108641,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108639\/revisions\/108641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}