{"id":108662,"date":"2026-06-01T11:33:32","date_gmt":"2026-06-01T14:33:32","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108662"},"modified":"2026-06-01T11:33:33","modified_gmt":"2026-06-01T14:33:33","slug":"honda-gano-la-primera-con-hunter-lawrence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/honda-gano-la-primera-con-hunter-lawrence\/","title":{"rendered":"Honda gan\u00f3 la primera con Hunter Lawrence"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"534\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5-770x534.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108663\" style=\"aspect-ratio:1.4420026921051092;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5-770x534.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5-480x333.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5-768x532.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-5.png 801w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La apertura del AMA Pro Motocross 2026 en <strong>Fox Raceway (Pala, California)<\/strong> ofreci\u00f3 un arranque de temporada vibrante, con clima perfecto, un circuito t\u00e9cnico y un marco de p\u00fablico hist\u00f3rico para recibir el inicio del campeonato. La jornada dej\u00f3 actuaciones dominantes, regresos esperados y un primer vistazo a c\u00f3mo se perfila la lucha por el t\u00edtulo en ambas categor\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pmx.iscdn.net\/2026\/05\/10585_al61395c.jpg?width=798\" alt=\"\" style=\"aspect-ratio:1.5000440567450877;width:840px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Clase 450 \u2013 Hunter Lawrence arranca el verano con autoridad<\/h2>\n\n\n\n<p>La categor\u00eda mayor tuvo un claro protagonista: <strong>Hunter Lawrence (Honda)<\/strong>, quien firm\u00f3 un <strong>contundente 1-1<\/strong> para abrir el campeonato con su actuaci\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lida desde que lleg\u00f3 a la clase reina. En la primera manga, Lawrence super\u00f3 r\u00e1pidamente al sorprendente <strong>Mikkel Haarup (Triumph)<\/strong>, autor del holeshot, y comenz\u00f3 a construir una ventaja que se estabiliz\u00f3 en torno a los diez segundos.<\/p>\n\n\n\n<p>Detr\u00e1s del australiano, <strong>Jorge Prado (KTM)<\/strong> mostr\u00f3 una adaptaci\u00f3n inmediata al formato outdoor estadounidense, avanzando al segundo lugar en ambas mangas y asegurando su <strong>primer podio en Pro Motocross<\/strong> con un s\u00f3lido 2-2. El espa\u00f1ol fue el \u00fanico capaz de seguir el ritmo de Lawrence en los primeros minutos de cada carrera, aunque sin poder sostener la presi\u00f3n en el tramo final.<\/p>\n\n\n\n<p>El campe\u00f3n defensor, <strong>Jett Lawrence (Honda)<\/strong>, vivi\u00f3 una jornada inusual: en la primera manga larg\u00f3 16\u00ba y debi\u00f3 remontar a contrarreloj, mientras que en la segunda sali\u00f3 11\u00ba antes de escalar hasta el tercer puesto. Su <strong>4-3<\/strong> le alcanz\u00f3 para subir al podio general, pero tambi\u00e9n dej\u00f3 claro que deber\u00e1 mejorar las salidas para mantenerse en la pelea directa por las victorias.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s atr\u00e1s, <strong>Justin Cooper (Yamaha)<\/strong> y <strong>Haiden Deegan (Yamaha)<\/strong> completaron el top 5 general tras actuaciones consistentes, especialmente en la primera manga, donde ambos se mantuvieron en ritmo de podio durante buena parte de la carrera. El inicio del campeonato dej\u00f3 a Hunter Lawrence como l\u00edder con seis puntos de ventaja sobre Prado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"705\" height=\"485\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108664\" style=\"aspect-ratio:1.453655079094043;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6.png 705w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6-480x330.png 480w\" sizes=\"(max-width: 705px) 100vw, 705px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"418\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-8-770x418.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108666\" style=\"aspect-ratio:1.8421367425516804;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-8-770x418.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-8-480x260.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-8-768x417.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-8.png 885w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pmx.iscdn.net\/2026\/05\/10590_al13830a.jpg?width=798\" alt=\"\" style=\"aspect-ratio:1.5000440567450877;width:840px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Clase 250 \u2013 Seth Hammaker inaugura el a\u00f1o con su primer triunfo<\/h2>\n\n\n\n<p>La categor\u00eda menor entreg\u00f3 un espect\u00e1culo cambiante y muy disputado, coronando a <strong>Seth Hammaker (Kawasaki)<\/strong> como ganador del d\u00eda gracias a un <strong>2-1<\/strong> que marc\u00f3 su <strong>primer triunfo general en Pro Motocross<\/strong>. En la primera manga, Hammaker lider\u00f3 buena parte de la carrera hasta que un peque\u00f1o error permiti\u00f3 el avance de su compa\u00f1ero <strong>Levi Kitchen (Kawasaki)<\/strong>, quien se llev\u00f3 la victoria parcial.<\/p>\n\n\n\n<p>La segunda manga fue decisiva: Hammaker se mantuvo firme en el grupo delantero, super\u00f3 al l\u00edder inicial <strong>Julien Beaumer (KTM)<\/strong> y control\u00f3 la carrera hasta la bandera a cuadros, asegurando as\u00ed un inicio de temporada ideal tras su recuperaci\u00f3n f\u00edsica. El triunfo tambi\u00e9n devolvi\u00f3 a Kawasaki el liderazgo de la categor\u00eda por primera vez desde 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>El podio lo completaron <strong>Caden Dudney (Yamaha)<\/strong>, segundo gracias a su 6-4, y <strong>Cole Davies (Yamaha)<\/strong>, tercero con 3-8, en un empate m\u00faltiple que se resolvi\u00f3 por el mejor resultado en la segunda manga. Kitchen, pese a su victoria inicial, finaliz\u00f3 cuarto tras remontar desde fuera del top 30 en la \u00faltima carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"708\" height=\"485\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108665\" style=\"aspect-ratio:1.4598408453880602;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7.png 708w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7-480x329.png 480w\" sizes=\"(max-width: 708px) 100vw, 708px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"420\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-9-770x420.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108667\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-9-770x420.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-9-480x262.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-9-768x419.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-9.png 882w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La apertura del AMA Pro Motocross 2026 en Fox Raceway (Pala, California) ofreci\u00f3 un arranque de temporada vibrante, con clima  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":108663,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,59],"tags":[],"class_list":["post-108662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motocross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108668,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108662\/revisions\/108668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}