{"id":108776,"date":"2026-06-05T18:17:00","date_gmt":"2026-06-05T21:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108776"},"modified":"2026-06-05T18:17:01","modified_gmt":"2026-06-05T21:17:01","slug":"dos-mas-para-michael-dunlop-y-el-tt-no-termina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/dos-mas-para-michael-dunlop-y-el-tt-no-termina\/","title":{"rendered":"Dos m\u00e1s para Michael Dunlop y el TT no termina"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"461\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-20-770x461.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108781\" style=\"aspect-ratio:1.6703047147747687;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-20-770x461.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-20-480x288.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-20-768x460.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-20.png 846w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Michael Dunlop volvi\u00f3 a dejar su huella en el Mountain Course al adjudicarse con autoridad la primera carrera Carole Nash Sportbike del TT, firmando su <strong>36\u00aa victoria<\/strong> en el evento y ampliando a\u00fan m\u00e1s su legado en la isla. A los mandos de la Paton del equipo MD Racing, el norirland\u00e9s domin\u00f3 desde el inicio y se impuso con m\u00e1s de <strong>28 segundos de ventaja<\/strong>, en una actuaci\u00f3n que incluy\u00f3 un nuevo r\u00e9cord de vuelta a <strong>200,412 km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La carrera, retrasada hasta las 16, mostr\u00f3 desde Glen Helen que Dunlop ten\u00eda un ritmo inalcanzable: ya lideraba por 3.68 segundos sobre Mike Browne, mientras Paul Jordan se manten\u00eda cerca en la lucha por el podio. En Ballaugh Bridge, Dunlop hab\u00eda duplicado su ventaja y batido el r\u00e9cord del sector entre Glen Helen y Ballaugh por casi tres segundos, consolidando un inicio de carrera demoledor. Para Ramsey, ya estaba seis segundos por dentro de su propio r\u00e9cord previo, ampliando la diferencia a 11.3 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p>El primer paso por meta confirm\u00f3 lo inevitable: Dunlop cerr\u00f3 la vuelta inicial a <strong>198.974 km\/h<\/strong>, un nuevo r\u00e9cord de la categor\u00eda, y se escap\u00f3 a 17.5 segundos. Detr\u00e1s, la batalla por el segundo puesto se intensificaba. Jordan logr\u00f3 superar a Browne por apenas 0.122 segundos, aunque la diferencia entre ambos nunca super\u00f3 m\u00e1rgenes m\u00ednimos. Peter Hickman, cuarto, comenz\u00f3 a perder terreno al presentar problemas en su Yamaha, mientras Joe Yeardsley firmaba una actuaci\u00f3n s\u00f3lida rumbo a un valioso sexto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p>En la segunda vuelta, Dunlop sigui\u00f3 ampliando su dominio con otro r\u00e9cord de sector entre el Grandstand y Glen Helen, sumando cinco segundos m\u00e1s a su ventaja. La pelea por el segundo puesto volvi\u00f3 a cambiar cuando Browne recuper\u00f3 la posici\u00f3n en Ballaugh, sacando 1.1 segundos sobre Jordan y defendiendo con firmeza hasta el final. El resto del top ten se estabiliz\u00f3 con actuaciones destacadas de Michal Dokoupil, Barry Furber y Michael Sweeney, todos dentro de un ritmo competitivo en una carrera sin paradas y de alta intensidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, Dunlop cruz\u00f3 la meta sin oposici\u00f3n para sellar una victoria hist\u00f3rica que refuerza su condici\u00f3n de referente absoluto del TT. Browne y Jordan completaron el podio separados por apenas 0.663 segundos, reflejo de una lucha vibrante detr\u00e1s del l\u00edder. Con este triunfo, Dunlop no solo suma otro cap\u00edtulo a su trayectoria legendaria, sino que tambi\u00e9n reafirma su dominio en las categor\u00edas de menor cilindrada, donde su precisi\u00f3n y agresividad siguen marcando la diferencia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"474\" height=\"576\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-18.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108779\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"386\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-16-770x386.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108777\" style=\"aspect-ratio:1.9948589240173258;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-16-770x386.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-16-480x241.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-16-768x385.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-16.png 1065w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"484\" height=\"587\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-19.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108780\" style=\"aspect-ratio:0.8245487941223447;width:814px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-19.png 484w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-19-480x582.png 480w\" sizes=\"(max-width: 484px) 100vw, 484px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"365\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-17-770x365.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108778\" style=\"aspect-ratio:2.109636542660217;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-17-770x365.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-17-480x228.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-17-768x364.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-17.png 1012w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Michael Dunlop volvi\u00f3 a dejar su huella en el Mountain Course al adjudicarse con autoridad la primera carrera Carole Nash  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,3744],"tags":[],"class_list":["post-108776","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidad","category-road-races"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108776"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108782,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108776\/revisions\/108782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}