{"id":108852,"date":"2026-06-15T13:43:49","date_gmt":"2026-06-15T16:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108852"},"modified":"2026-06-15T13:46:28","modified_gmt":"2026-06-15T16:46:28","slug":"tercera-consecutiva-de-jett-lawrence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/tercera-consecutiva-de-jett-lawrence\/","title":{"rendered":"Tercera consecutiva de Jett Lawrence"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"508\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-34-770x508.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108853\" style=\"aspect-ratio:1.5157638952969763;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-34-770x508.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-34-480x317.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-34-768x507.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-34.png 783w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La tercera cita del AMA Pro Motocross 2026 llev\u00f3 al campeonato hasta la altitud de Thunder Valley Motocross Park, en Lakewood, Colorado, donde el aire fino y el trazado monta\u00f1oso volvieron a ofrecer uno de los desaf\u00edos m\u00e1s particulares del calendario. La jornada dej\u00f3 un dominio absoluto de <strong>Jett Lawrence (Honda)<\/strong> en la Clase 450 y una victoria estrat\u00e9gica de <strong>Jo Shimoda (Honda)<\/strong> en la Clase 250, completando un fin de semana perfecto para la marca japonesa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Clase 450<\/strong>: Tres al hilo para Jett Lawrence<\/h2>\n\n\n\n<p>El d\u00eda comenz\u00f3 con una clasificaci\u00f3n muy ajustada, donde <strong>Hunter Lawrence (Honda)<\/strong> se qued\u00f3 con el mejor tiempo gracias a una vuelta de 2:01.727, superando por apenas medio segundo a <strong>Lucas Coenen (KTM)<\/strong>, quien aprovech\u00f3 un fin de semana libre en MXGP para debutar en Pro Motocross. <strong>Jett Lawrence (Honda)<\/strong> cerr\u00f3 el top tres con su registro de la primera sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En la primera manga, <strong>Jett Lawrence (Honda)<\/strong> tom\u00f3 el holeshot por delante de <strong>Cooper Webb (Yamaha)<\/strong> y de su hermano Hunter. Desde all\u00ed, el australiano impuso su ritmo, mientras detr\u00e1s <strong>Haiden Deegan (Yamaha)<\/strong> escalaba hasta el tercer puesto. La pelea entre los Lawrence permiti\u00f3 que Deegan se acercara y llegara a presionar por la punta, generando uno de los duelos m\u00e1s esperados por el p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>La batalla entre Jett y Hunter fue intensa: Hunter lleg\u00f3 a concretar un intento de sobrepaso, pero Jett respondi\u00f3 de inmediato para mantener el liderazgo. Ese intercambio abri\u00f3 la puerta para que Deegan se metiera en la conversaci\u00f3n, aunque sin lograr el sobrepaso definitivo. La primera manga termin\u00f3 consolidando el control de Jett, que no cedi\u00f3 ante la presi\u00f3n combinada.<\/p>\n\n\n\n<p>En la segunda manga, <strong>Jett Lawrence (Honda)<\/strong> volvi\u00f3 a ejecutar una actuaci\u00f3n impecable, liderando de punta a punta para completar un doble triunfo que no solo le dio la general del d\u00eda, sino tambi\u00e9n el liderazgo del campeonato 450SMX. Con esta actuaci\u00f3n, alcanz\u00f3 su <strong>26\u00aa victoria profesional<\/strong>, reafirmando su condici\u00f3n de referencia absoluta en la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"529\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-35-770x529.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108856\" style=\"aspect-ratio:1.455590016245754;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-35-770x529.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-35-480x330.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-35-768x528.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-35.png 792w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"509\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-36-770x509.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108857\" style=\"aspect-ratio:1.5127858787413662;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-36-770x509.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-36-480x317.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-36-768x508.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-36.png 797w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pmx.iscdn.net\/2026\/06\/10720_al26406-copy.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Clase 250<\/strong>: Jo Shimoda es el tercer ganador diferente<\/h2>\n\n\n\n<p>La divisional menor volvi\u00f3 a ofrecer un desarrollo impredecible, con m\u00faltiples cambios de posiciones y un ritmo muy parejo entre los protagonistas. En este contexto, <strong>Jo Shimoda (Honda)<\/strong> capitaliz\u00f3 la regularidad y se convirti\u00f3 en el <strong>tercer ganador distinto en tres fechas<\/strong>, a pesar de no haber ganado ninguna de las mangas.<\/p>\n\n\n\n<p>El piloto japon\u00e9s aprovech\u00f3 errores y altibajos de sus rivales directos para sumar los puntos necesarios y llevarse la general, completando as\u00ed el primer <strong>doblete de victorias para Honda<\/strong> en la temporada 2026. La consistencia fue su mayor arma en un d\u00eda donde el rendimiento fluctu\u00f3 para la mayor\u00eda de los contendientes.<\/p>\n\n\n\n<p>La jornada dej\u00f3 adem\u00e1s un mensaje claro: la categor\u00eda sigue abierta y sin un dominador definido. Con tres ganadores distintos en las primeras tres rondas, el campeonato 250SMX se perfila como uno de los m\u00e1s competitivos de los \u00faltimos a\u00f1os, con Shimoda emergiendo como un candidato s\u00f3lido gracias a su enfoque estrat\u00e9gico y capacidad para capitalizar cada oportunidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"532\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-37-770x532.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108859\" style=\"aspect-ratio:1.4473815607836227;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-37-770x532.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-37-480x331.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-37-768x530.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-37.png 798w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"508\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-38-770x508.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108860\" style=\"aspect-ratio:1.5157638952969763;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-38-770x508.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-38-480x316.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-38-768x506.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-38.png 798w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tercera cita del AMA Pro Motocross 2026 llev\u00f3 al campeonato hasta la altitud de Thunder Valley Motocross Park, en  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":108853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,59],"tags":[],"class_list":["post-108852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motocross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108852"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108861,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108852\/revisions\/108861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}