{"id":108932,"date":"2026-06-22T08:12:22","date_gmt":"2026-06-22T11:12:22","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=108932"},"modified":"2026-06-22T08:12:24","modified_gmt":"2026-06-22T11:12:24","slug":"herlings-y-sacha-coenen-dominaron-un-fin-de-semana-historico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/herlings-y-sacha-coenen-dominaron-un-fin-de-semana-historico\/","title":{"rendered":"Herlings y Sacha Coenen dominaron un fin de semana hist\u00f3rico"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"518\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-50-770x518.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108936\" style=\"aspect-ratio:1.4865011613525987;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-50-770x518.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-50-480x323.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-50-768x517.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-50.png 881w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El regreso del Mundial de Motocross a Montevarchi despu\u00e9s de dos d\u00e9cadas entreg\u00f3 un espect\u00e1culo a la altura de la espera. Bajo temperaturas elevadas, el trazado duro y cl\u00e1sico italiano sumado a una atm\u00f3sfera vibrante en el Crossdromo Miravalle, se vivieron carreras intensas, cambios de ritmo y actuaciones decisivas tanto en MXGP como en MX2, a la cual se agreg\u00f3 una lluvia intermitente. Jeffrey Herlings y Sacha Coenen festejaron en lo m\u00e1s alto de los podios de MXGP y MX2 respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/_MZ23052A.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>La categor\u00eda reina, MXGP, tuvo como gran protagonista a <strong>Jeffrey Herlings (Honda)<\/strong>, quien volvi\u00f3 a demostrar su jerarqu\u00eda para quedarse con su <strong>victoria n\u00famero 20 en suelo italiano<\/strong> y la <strong>116\u00aa de su carrera<\/strong>. Con un s\u00f3lido 1-2 en las mangas, el neerland\u00e9s recort\u00f3 puntos importantes en la lucha por el campeonato, mostrando velocidad y consistencia incluso cuando las condiciones del terreno cambiaron tras la lluvia entre carreras.<\/p>\n\n\n\n<p>El l\u00edder del certamen, <strong>Lucas Coenen (KTM)<\/strong>, mantuvo la placa roja gracias a dos terceros puestos que le aseguraron el segundo lugar general del d\u00eda. Aunque no pudo pelear directamente por el triunfo, su regularidad le permiti\u00f3 minimizar da\u00f1os en un fin de semana donde el ritmo de Herlings fue determinante.<\/p>\n\n\n\n<p>El tercer escal\u00f3n del podio qued\u00f3 en manos de <strong>Maxime Renaux (Yamaha)<\/strong>, quien firm\u00f3 su segundo podio de la temporada. El franc\u00e9s aprovech\u00f3 un buen feeling con el terreno y supo capitalizar los errores y contratiempos de otros rivales para consolidarse entre los protagonistas del domingo.<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los momentos m\u00e1s destacados lleg\u00f3 con la victoria en la segunda manga de <strong>Tim Gajser (Yamaha)<\/strong>. Tras sufrir da\u00f1os en su moto en la primera carrera, el esloveno se recuper\u00f3 con una actuaci\u00f3n impecable, resistiendo los ataques de Herlings y devolviendo emoci\u00f3n a la lucha por los puestos de punta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"489\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-22-130448-770x489.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108934\" style=\"aspect-ratio:1.5747108071834857;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-22-130448-770x489.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-22-130448-480x305.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-22-130448-768x488.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-22-130448.png 896w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"462\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-48-770x462.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108933\" style=\"aspect-ratio:1.666745586146249;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-48-770x462.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-48-480x288.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-48-768x461.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-48.png 901w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/COENEN-S-MOTOCROSS-GP-9-ITA-2026.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>En MX2, el gran vencedor del d\u00eda fue <strong>Sacha Coenen (KTM)<\/strong>, quien se llev\u00f3 la general gracias a dos segundos puestos que le permitieron mantener la placa roja. Su enfoque constante y su capacidad para adaptarse a un circuito cada vez m\u00e1s resbaladizo fueron claves para sostener el liderazgo del campeonato. <\/p>\n\n\n\n<p>Las victorias en las mangas, sin embargo, quedaron repartidas. En la primera, el triunfo fue para <strong>Guillem Farres (Triumph)<\/strong>, quien adem\u00e1s asegur\u00f3 el segundo lugar general del evento. El espa\u00f1ol mostr\u00f3 un ritmo agresivo y preciso, aprovechando cada oportunidad para mantenerse al frente.<\/p>\n\n\n\n<p>La segunda carrera tuvo como dominador a <strong>Camden McLellan (Triumph)<\/strong>, quien se impuso con autoridad para cerrar el podio general en tercer lugar. Su actuaci\u00f3n reafirm\u00f3 el buen momento del equipo Triumph, que se llev\u00f3 ambas mangas y coloc\u00f3 a dos pilotos entre los tres mejores del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"488\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-49-770x488.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108935\" style=\"aspect-ratio:1.5778873555121513;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-49-770x488.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-49-480x304.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-49-768x487.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-49.png 896w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"439\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-51-770x439.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-108937\" style=\"aspect-ratio:1.7540131696031322;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-51-770x439.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-51-480x273.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-51-768x437.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-51.png 892w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El regreso del Mundial de Motocross a Montevarchi despu\u00e9s de dos d\u00e9cadas entreg\u00f3 un espect\u00e1culo a la altura de la  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":108936,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,59],"tags":[],"class_list":["post-108932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motocross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108932"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108938,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108932\/revisions\/108938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}