{"id":109083,"date":"2026-07-01T14:03:48","date_gmt":"2026-07-01T17:03:48","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=109083"},"modified":"2026-07-01T14:03:52","modified_gmt":"2026-07-01T17:03:52","slug":"kawasaki-ficho-a-francisco-garcia-para-mx2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/kawasaki-ficho-a-francisco-garcia-para-mx2\/","title":{"rendered":"Kawasaki fich\u00f3 a Francisco Garc\u00eda para MX2"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"570\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-1-770x570.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-109084\" style=\"aspect-ratio:1.350923844509019;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-1-770x570.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-1-480x355.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-1-768x569.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-1.png 801w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Francisco Garc\u00eda dar\u00e1 el salto al Mundial MX2 en 2027 como nuevo piloto del Kawasaki Racing Team, una apuesta que consolida el proyecto de f\u00e1brica que la marca japonesa lanz\u00f3 hace dos temporadas. El espa\u00f1ol, l\u00edder dominante del Europeo EMX250, compartir\u00e1 estructura con el franc\u00e9s Mathis Valin y ambos competir\u00e1n con las Kawasaki KX250F-SR oficiales. La llegada de Garc\u00eda refuerza la estrategia de Kawasaki, que ya celebr\u00f3 victorias de Valin en MX2 y ahora ampl\u00eda su alineaci\u00f3n para pelear m\u00e1s arriba en el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p>Garc\u00eda, integrante del programa Team Green desde 2025 y pieza clave del Bud Racing, viene de una temporada excepcional: gan\u00f3 cinco de las primeras ocho carreras del EMX250 y lidera con autoridad el certamen. Adem\u00e1s, ya mostr\u00f3 su potencial en el Mundial con un debut como wild card en el GP de Francia, donde termin\u00f3 dentro del top ten. Para el piloto de 18 a\u00f1os, este paso representa \u201cun sue\u00f1o\u201d y una oportunidad que encara con motivaci\u00f3n, consciente del nivel de la moto y del trabajo conjunto que ya comparte con Valin y el entrenador Thierry Van Den Bosch.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde Kawasaki destacan que la incorporaci\u00f3n del espa\u00f1ol es una declaraci\u00f3n de intenciones. El team manager Antti Pyrhonen subray\u00f3 que el proyecto MX2 ha crecido de manera s\u00f3lida en apenas dos a\u00f1os y que sumar a Garc\u00eda, l\u00edder del Europeo, confirma la ambici\u00f3n de la marca para el futuro. La colaboraci\u00f3n con Bud Racing \u2014clave en la formaci\u00f3n de Valin y Garc\u00eda\u2014 tambi\u00e9n fue se\u00f1alada como un pilar fundamental para que ambos lleguen preparados al nivel de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes de vestir de verde en 2027, Garc\u00eda tiene un objetivo claro: cerrar su etapa en el EMX250 con el t\u00edtulo europeo. Kawasaki, por su parte, se prepara para una temporada con dos j\u00f3venes talentos capaces de pelear por resultados importantes desde el inicio. Con Valin ya consolidado y Garc\u00eda en plena ascensi\u00f3n, el KRT MX2 apunta a convertirse en uno de los equipos m\u00e1s fuertes de la categor\u00eda en el pr\u00f3ximo campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Francisco Garc\u00eda dar\u00e1 el salto al Mundial MX2 en 2027 como nuevo piloto del Kawasaki Racing Team, una apuesta que  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":109084,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,59],"tags":[],"class_list":["post-109083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motocross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109083"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109085,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109083\/revisions\/109085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}