{"id":109148,"date":"2026-07-06T08:34:28","date_gmt":"2026-07-06T11:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=109148"},"modified":"2026-07-06T08:34:30","modified_gmt":"2026-07-06T11:34:30","slug":"lucas-coenen-y-guillem-farres-grandes-ganadores-en-el-retorno-a-sudafrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/lucas-coenen-y-guillem-farres-grandes-ganadores-en-el-retorno-a-sudafrica\/","title":{"rendered":"Lucas Coenen y Guillem Farr\u00e8s, grandes ganadores en el retorno a Sud\u00e1frica"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"511\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-9-770x511.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-109149\" style=\"aspect-ratio:1.5068648136256613;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-9-770x511.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-9-480x319.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-9-768x510.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-9.png 883w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La primera visita del Mundial de MXGP a Sud\u00e1frica en casi dos d\u00e9cadas ofreci\u00f3 un s\u00e1bado cargado de emoci\u00f3n en el circuito Terra Topia, donde miles de fan\u00e1ticos disfrutaron de una jornada clasificatoria marcada por el clima perfecto, un trazado t\u00e9cnico y la presencia de los protagonistas del campeonato. Con el p\u00fablico local volcado masivamente a las tribunas, la fecha africana se present\u00f3 como una de las m\u00e1s vibrantes del calendario, dejando a los pilotos con sensaciones claras de cara a las carreras del domingo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/_MZ28405A.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>MXGP: Lucas Coenen domin\u00f3 todo el fin de semana<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La acci\u00f3n en la divisional mayor tuvo como figura central a <strong>Lucas Coenen (KTM)<\/strong>, quien se qued\u00f3 con la victoria en la Carrera Clasificatoria y en ambas mangas dominicales, largando siempre impecable y ejecutando un ritmo dominante. El l\u00edder del campeonato aprovech\u00f3 cada sector del circuito para construir una ventaja s\u00f3lida, demostrando una vez m\u00e1s por qu\u00e9 es el piloto m\u00e1s fuerte hasta ahora en el 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>El segundo lugar fue para <strong>Jeffrey Herlings (Honda)<\/strong>, quien se mantuvo como el principal perseguidor de Coenen en las dos mangas. El neerland\u00e9s mostr\u00f3 velocidad y precisi\u00f3n, especialmente en las zonas m\u00e1s r\u00e1pidas del trazado, aunque nunca encontr\u00f3 el espacio necesario para lanzar un ataque directo por la punta.<\/p>\n\n\n\n<p>El tercer puesto qued\u00f3 en manos de <strong><strong>Romain Febvre<\/strong> (Kawasaki)<\/strong>, quien complet\u00f3 un excelente trabajo para asegurar otro resultado fuerte en su temporada. El campe\u00f3n se mantuvo firme en el grupo delantero, administrando bien la presi\u00f3n y aprovechando los errores m\u00ednimos de sus rivales para consolidar su posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El campeonato no ofreci\u00f3 m\u00e1s que un estiramiento de las diferencias, con un podio que tambi\u00e9n refleja lo que se ve en lo m\u00e1s alto de la tabla anual. Coenen con 566 puntos, le saca 68 a Herlings y Febvre est\u00e1 a 123 unidades, algo que parece muy complicado de remontar. El belga de KTM est\u00e1 d\u00eda a d\u00eda m\u00e1s consolidado, y en Sud\u00e1frica, se vio un resumen perfecto de este certamen de MXGP.<\/p>\n\n\n\n<p>La pr\u00f3xima fecha ser\u00e1 el fin de semana del 19 de julio en Foxhills, Gran Breta\u00f1a, arrancando una seguidilla de tres fines de semana de competencia consecutivos, con Loket y Lommel en el horizonte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"491\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-10-770x491.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-109150\" style=\"aspect-ratio:1.5682461890971582;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-10-770x491.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-10-480x306.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-10-768x490.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-10.png 899w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"432\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-11-770x432.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-109151\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-11-770x432.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-11-480x269.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-11-768x430.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-11.png 894w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/FARRES-MOTOCROSS-GP-11-RSA-2026.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>MX2: Otra vez Farr\u00e8s, y es serio aspirante al t\u00edtulo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En la MX2, la victoria qued\u00f3 en manos de <strong>Guillem Farr\u00e8s (Triumph)<\/strong>, protagonizando una actuaci\u00f3n sobresaliente. El espa\u00f1ol se mostr\u00f3 s\u00f3lido desde el inicio, aprovechando una largada precisa y manteniendo un ritmo constante que le permiti\u00f3 controlar el GP sin sobresaltos, con dos mangas de gran nivel individual.<\/p>\n\n\n\n<p>El segundo lugar fue para <strong>Simon L\u00e4ngenfelder (KTM)<\/strong>, con el objetivo de tratar de mantener el &#8216;1&#8217; a final de a\u00f1o. El alem\u00e1n intent\u00f3 presionar a Farr\u00e8s, pero no logr\u00f3 encontrar el ritmo necesario para disputar la punta y debi\u00f3 conformarse con un valioso segundo puesto, que lo acerca a su compa\u00f1ero, el l\u00edder Sacha Coenen (KTM).<\/p>\n\n\n\n<p>El podio lo complet\u00f3 <strong>Janis Reisulis (Yamaha)<\/strong>, sin estar en velocidad de Top 3 en la primera manga, pero s\u00ed en la segunda. Siendo parejo, logr\u00f3 derrotar a Coenen en la batalla por el podio, y el belga ahora empieza sufrir para defender la cima de la tabla.<\/p>\n\n\n\n<p>Sacha suma 518 puntos, 14 m\u00e1s que Farr\u00e8s, quien tiene en su Triumph la m\u00e1quina ganadora de cinco de las \u00faltimas seis mangas, y que quiere seguir encadenando \u00e9xitos para dar el gran golpe, que ser\u00eda vencer a KTM. En tanto, L\u00e4ngenfelder est\u00e1 a 55 unidades, y m\u00e1s all\u00e1 de que la diferencia no es imposible de descontar, tiene en medio al espa\u00f1ol en su mejor momento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"433\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-12-770x433.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-109152\" style=\"aspect-ratio:1.7783190790660748;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-12-770x433.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-12-480x270.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-12-768x432.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-12.png 909w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"431\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-13-770x431.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-109153\" style=\"aspect-ratio:1.7865714389297755;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-13-770x431.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-13-480x269.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-13-768x430.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-13.png 889w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La primera visita del Mundial de MXGP a Sud\u00e1frica en casi dos d\u00e9cadas ofreci\u00f3 un s\u00e1bado cargado de emoci\u00f3n en  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":109149,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,59],"tags":[],"class_list":["post-109148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motocross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109154,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109148\/revisions\/109154"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}