{"id":109337,"date":"2026-07-20T15:02:50","date_gmt":"2026-07-20T18:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=109337"},"modified":"2026-07-20T15:20:36","modified_gmt":"2026-07-20T18:20:36","slug":"herlings-y-farres-arremeten-ante-los-problemas-de-los-coenen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/herlings-y-farres-arremeten-ante-los-problemas-de-los-coenen\/","title":{"rendered":"Herlings y Farr\u00e9s arremeten ante los problemas de los Coenen"},"content":{"rendered":"\n
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El hist\u00f3rico circuito de Foxhills volvi\u00f3 al calendario del Mundial FIM de Motocross, y los hermanos Coenen sufrieron con las lesiones contra\u00eddas en el AMA Pro Motocross d\u00edas atr\u00e1s. Jeffrey Herlings (Honda) oli\u00f3 sangre y con un 1-1 fulminante, aprovech\u00f3 el doble retiro de Lucas Coenen (KTM) para ponerse muy cerca en el campeonato de MXGP. En MX2, Sacha Coenen (KTM) lleg\u00f3 como pudo, y Guillem Farr\u00e9s (Triumph) se llev\u00f3 la victoria del GP, pasando al frente del clasificador anual.<\/p>\n\n\n\n

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MXGP:<\/p>\n\n\n\n

La primera manga de MXGP tuvo un inicio fren\u00e9tico con Tim Gajser (Yamaha)<\/strong> tomando el holeshot y liderando las primeras vueltas. Sin embargo, el esloveno no pudo contener por mucho tiempo el ataque de Jeffrey Herlings (Honda)<\/strong>, que encontr\u00f3 l\u00edneas m\u00e1s r\u00e1pidas en el sector trasero del circuito y ejecut\u00f3 el sobrepaso decisivo antes del ecuador de la carrera. Desde all\u00ed, Herlings administr\u00f3 el ritmo con precisi\u00f3n quir\u00fargica, mientras Romain Febvre (Kawasaki)<\/strong> avanzaba desde el quinto puesto para meterse en la pelea por el podio. Gajser mantuvo el segundo lugar, pero sin poder acercarse al neerland\u00e9s, que cerr\u00f3 la manga con una ventaja c\u00f3moda.<\/p>\n\n\n\n

La segunda manga present\u00f3 un guion similar, aunque con m\u00e1s dramatismo. Gajser volvi\u00f3 a largar adelante, seguido por Febvre y Herlings, pero el franc\u00e9s cometi\u00f3 un error en una zona de rocas que lo dej\u00f3 fuera de la lucha por la victoria. Herlings, paciente, esper\u00f3 el momento justo para atacar a Gajser y tom\u00f3 el liderazgo en la mitad de la carrera. El piloto de Honda intent\u00f3 responder, pero el ritmo del neerland\u00e9s fue inalcanzable en las vueltas finales.<\/p>\n\n\n\n

Detr\u00e1s de los l\u00edderes, Jeremy Seewer (KTM)<\/strong> y Jorge Prado (KTM)<\/strong> protagonizaron una batalla intensa por el cuarto puesto, intercambiando posiciones en varias ocasiones. Finalmente, Seewer logr\u00f3 imponerse con una l\u00ednea m\u00e1s estable en el sector de saltos largos. Prado, a\u00fan adapt\u00e1ndose al terreno brit\u00e1nico, cerr\u00f3 la manga en quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n

El 1-1 de Herlings lo consolid\u00f3 como el dominador absoluto del d\u00eda y le permiti\u00f3 recortar puntos importantes en la lucha por el campeonato. Gajser, con dos segundos puestos, mantuvo su consistencia, mientras Febvre complet\u00f3 el podio general gracias a su tercer lugar en la primera manga. La fecha dej\u00f3 claro que Herlings sigue siendo muy fuerte en condiciones t\u00e9cnicas y de desgaste. A contrapartida, Lucas Coenen padeci\u00f3 el evento y se fue en cero, dejando gran parte de su ventaja en la tabla. Ahora domina por apenas once puntos, y tiene que recuperarse del todo f\u00edsicamente.<\/p>\n\n\n\n

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En MX2, la primera manga comenz\u00f3 con Guillem Farr\u00e9s (Triumph)<\/strong> tomando el holeshot y marcando un ritmo agresivo desde el inicio. El espa\u00f1ol se mantuvo firme pese a la presi\u00f3n de Simon L\u00e4ngenfelder (KTM)<\/strong>, quien intent\u00f3 varias veces acercarse en las zonas r\u00e1pidas del circuito. Sin embargo, Farr\u00e9s fue m\u00e1s preciso en las curvas cerradas y logr\u00f3 sostener la punta hasta la bandera a cuadros, mientras L\u00e4ngenfelder y Liam Everts (KTM)<\/strong> completaban el top 3.<\/p>\n\n\n\n

La segunda manga tuvo un desarrollo m\u00e1s ca\u00f3tico. L\u00e4ngenfelder tom\u00f3 la delantera en la primera vuelta, pero una ca\u00edda en un salto lo releg\u00f3 al fondo del pelot\u00f3n. Farr\u00e9s hered\u00f3 el liderazgo y, aunque el alem\u00e1n intent\u00f3 presionarlo en la mitad de la carrera, el espa\u00f1ol mantuvo la compostura y administr\u00f3 la ventaja con inteligencia. Detr\u00e1s, Camdem McLellan (Triumph)<\/strong> avanz\u00f3 desde el s\u00e9ptimo puesto para meterse en el podio de la manga.<\/p>\n\n\n\n

Con un 1-1 impecable, Farr\u00e9s se qued\u00f3 con la general del d\u00eda y reforz\u00f3 su candidatura al t\u00edtulo en una categor\u00eda que se mantiene extremadamente competitiva. Langenfelder fue segundo en el global y McLellan tercero, mientras Everts pag\u00f3 caro su ca\u00edda en la segunda manga pese a su buen rendimiento inicial.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e1rrafo aparte, el esfuerzo de Sacha Coenen (KTM) en el af\u00e1n de mantenerse en la cima de la tabla de MX2, aunque sin \u00e9xito, quedando octavo en el evento, apenas operado. Once puntos lo separan de Farr\u00e9s, quien ahora puede ver a todos desde arriba y consolida su gran momento con el per\u00edodo de incertidumbre de su principal rival.<\/p>\n\n\n\n

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